雨宮SKYのブログ一覧

FDをSHOPに預けて1ヶ月

載せ替え作業が進んでいます。

昨日、SHOPから電話があり

今まで使ってたタービンが熱で歪んでもう使えないよ～

との電話

マジっすか～

タービンどうする？

ブリッジにはトラストのT78-33Dが相性いいんだけどね～

新品買う？みたいな話に･･･

それは無理っす！

と言うことで･･･

事前に準備していたHKSのTO4Rカットバックタービンでいきます。
タービンサイズはTD07くらい。ブリッジには少し小さめです。

問題はHKSのフランジがトラストに比べて薄いこと。
熱で歪んじゃうかも･･･
でも･･･カットバックになってレスポンスは良くなる方向だし･･･

歪んでしまったら、エキゾースト側と厚いフランジを買おう！

プラス思考で！

と今日の朝、話してました。

すると夕方に･･･

もうエンジン載ったよ！

と電話が。

あとパイピング関係溶接して･･･

明日にはエンジンかかるかな？

マジっすか！
作業速すぎません！？

いつもいつも無理ばっかりお願いして、お世話になり続けているSHOP

いつも本当にありがとうございます。

そんな会話をしている中で･･･

エライことが判明！

実は今回のエンジンはブリッジと聞いてたんですが･･･

自分でてっきり片面ブリッジだと思い込んでました。

そしたら･･･

何と･･･

両面ブリッジ
だということが判明！！

マジっすか～

それはヤバい！

扱えるのか？

みん友さんのぽぉぽぉさんと同じエンジンに･･･

映像はポートクラフトさんよりお借りしています↑

あのアイドリングは凄ぇ～と思っていたのと同じエンジン。

アイドリングも1500近辺になるかな？

もう超爆音確定です♪

そして週末からエンジンラッピング開始～♪

ヤバそうだけどたのしみ♪

もう一種の麻薬ですね･･･