雨宮SKYのブログ一覧

関西から東海へ引っ越しして

メンテをしてもらうSHOP探しに苦戦しています・・。

今回、店を探すにあたって・・

条件としてこの3つ。

①色々とチューニングの話ができるお店＆サーキット車の知識が豊富なこと。

②本気でサーキットを走っている車が多数出入りしている店。

③鈴鹿で自走不能になってもお世話になれるお店。

この条件だとなかなか無いんですよね～。

実は引っ越す前に近くのSHOP回りを1度しました。
2回目行くとなんとなくわかりますね！
でオイル等を交換する風景を見て・・決めるみたいな・・。

今までフィアスレーシングさんに全てをお世話になっていました。

オイルもいつもの～お任せします・・みたいな。

サーキット用の高粘度オイル（エンジン10W-50・ミッション80W-140・デフ80W-250）
ベール缶で常備してくれているお店でした。

サーキットで自走不能になっても、夜遅くにでも取りに来てくれました。
しかも2回も。（セントラルと岡国）

そしてパーツに関して、イイものはイイ！ダメなものはやめとき！
とハッキリ言ってくれます。

わからないことを聞いてもすべて答えてくれます。凄い知識ですよホント。

あとは社長がチョー神経質！←これが1番安心できます。

そんなSHOPなかなか無いですよねぇ・・。

ずっとお世話になりたいんですが・・さすがに遠すぎます。
3時間以上かかる(T_T)


で・・

ちゃんとFDを任しても大丈夫なSHOPを探す旅♪

今日は

鈴鹿サーキット近くのesprit☆エスプリさんへ行ってきました。

サーキットを2回走ったのでミッションオイルとデフオイル交換です。

交換したオイルはNUTEC（ニューテック）の80W-140を
ミッション・デフの両方に。
FDにはデフクーラーがついているのですが、ちゃんとスイッチまで入れてクーラー内のオイルも循環させて交換してくれました。

社長さんとお話もできて、とってもいい雰囲気でした。
鈴鹿サーキットのお話や・・
岡国を走っていたという話から
今年の11月のマイスターカップ・チューニングフェスタへ
デモカーのNSXで出る予定というお話まで・・。
スタートはセレクトさんに前行かれるやろうから、その後どう抜くかと・・。
岡国1分36秒くらいで走りたいと言ってらっしゃいました。
11月楽しみですね～。

それにしてもピット豪華すぎませんか・・。
35GT-Rが3台。NSXなどなど。

サーキット走行の必需品購入してしまいました。

今後のタイムUPの為にも・・。

今まではデジカメで、車載ビデオを撮影していたんですが手ブレが酷い。
しかもバッテリーが30分しかもたない。
そしてリモコンが無く、録画が不便でした。

そして検討

『ブレない』、『電源が車内から取れる』、『録画リモコン有』、『広角撮影』

購入したのは・・全てを満たしてくれる

DRIFT HDです。

海外製品ですが日本語にも対応。
セットは本体・リモコン・USB電源・ステーet
本体はかなり小さいです。携帯くらいですね。

撮影の範囲はかなり広い↓

これならサーキットで横の車両も写りますね！
早く走りに行って試したいものです。

あとはしばらく放置していたFDのメンテを・・。

以前ブログで書いていたマックガード外しです。
　
どうやって外すか悩んでいましたが、この方からイイ情報を頂きました。

方法は
①その他3つのマックガードを外しておく
②銀色の専用ソケットを少しハンマーで潰す
③頭のちぎれたマックガードへ潰した専用ソケットをハンマーで叩き込む
④あとはインパクトでゴリゴリ回す

バッチリ15分くらいで外せました♪
ホイールに傷をつけることもなく、ハブボルトもそのまま！！
最高の外し方です！
みっちゃん＠ＭＨＭさん素晴らしい情報ありがとうございます。
さすが専門家ですね！

で、写真の赤矢印は・・というと
他のナットを見てみると・・別の1本にもヒビが・・。
原因はこれですね。ヒビが入り、水が染み込み、パキっと。
頭の取れたナットは、ソケットに入ったままもう取れません・・。

下の写真はIDI走行会の時、一眼レフで撮って頂いた写真↓素晴らしい♪

デジカメではこれはできないですよね・・。一眼レフも欲しい・・。

4年ぶりに復活した

スーパーGT　ポッカ 1000km

を観戦に鈴鹿サーキットに行ってきました♪

1000kmの耐久レースだど、観戦する方も耐久です。

応援するチームはもちろん・・・

新車購入特典でチケットを頂いた
SUBARU BRZ !!!

過去2年、鈴鹿で勝っているだけに期待大♪スバルシートは青一色です！

会場でのプレゼントもすごかったです。全部プレゼントです↓

さらにスバルの方からPITウォークのチケットまで現地で頂けました。
BRZのピット風景↓レース前で慌ただしい雰囲気。

ピット裏は予備のタイヤの山です↓

グリッド風景↓

ホンダのHSVのエンジン音は素晴らしかった♪甲高いF1サウンド♪

GT500クラスとGT300クラスの混走がGTの醍醐味ですね！

夏の暑さと1000kmの長丁場でトラブル続出
タイヤバーストは本当に多かった。BSが多い？？

特に156周目。
KEHIN HSV-010がオバーテイク後に…タイヤバーストして大クラッシュ。
会場全体の血の気が引いていました。その映像です↓

塚越選手は無事だったようです。さすがGTカー！

撮影した動画をまとめてみました♪
グリッド入場～スタート～再スタート～ゴール

残念ながらSUBARU BRZはマシントラブルでリタイアでした。

GT500の優勝はS Road REITO MOLA GT-Rでした。強い！

GT300の優勝は最後尾スタートのASTON MARTIN Vantage GT3でした。
最後尾からのゴボウ抜きはやり過ぎ。マシンの性能違い過ぎです。

しかし、ゴール後のウィニングラップでマシン炎上！！
オフィシャルとドライバーみんなで消火。
ドライバーの消火作業には会場から拍手が巻き起こりました！

最後は表彰式と花火で締めくくり♪
初GTでしたが、とっても楽しめた1日でした♪

最後に・・
わかりやすいエヴァンゲリオンレーシングのおねーちゃんを1枚

イッパイいましたが、どれがどのチームか全然わかりません(@_@)

明日から

鈴鹿サーキットで開幕の

2012 AUTOBACS
SUPER GT
Round5 第41回 インターナショナル ポッカ 1000km

知り合いにナント！！

チケットを貰えちゃいました♪

しかもSUBARUファンシートの専用席！！

SUBARU車　新車購入特典で貰えたそうです！

人生初のSUPER GT

BRZを応援しながら・・
日曜日の決勝を楽しんでこようと思います♪

ロータリー車が参戦していたらなぁ・・。

ベススライム@負犬さんにお誘いしていただいて

ＩＤＩ走行会へ行ってきました♪

2時間耐久レース
1時間耐久レース
フリークラス

とありましたがフリークラスへエントリー♪

30分×2本で10000円のスペシャルプライスでした！

天気は曇り、路面も完全ドライ

台数も少なく20台ほど。

最高のコンディション(^O^)

暑いのだけが・・

写真はhiro.さんから頂きました。

久々の走行でラインも走りもバラバラ。
ドライバーもビビりまくり。

お昼には車検場でFDの体重測定をしてもらいました。

軽量化等は一切無し。
エアロやディフューザーも追加♪
しかもエアコンなどなど快適装備満載。
緒元表が1260㎏～1280㎏ですが1264㎏ならまぁまぁな数値ですね。

べスさんの180SXは1100㎏ぐらいでした。軽い！
ストレートでも抜かれちゃうのがこの差ですね。
軽いのってステキです。

2本走って結局タイムも伸びず・・
まぁ50秒はきれたのでよかった。


走行会も終わって
帰りは気合を入れて走り出すも・・
大雨により新名神が通行止め。
眠いので草津PAで朝まで睡眠Zzz

起きたら解除されていると思いきや・・そんな・・

解除されてません。

一向に解除される気配なし。

なので結局、一般道を選択。

家に到着するのに10時間もかかりました。

まぁ楽しかったのでOKです♪

暑い一日でしたが楽しかったです！参加されたみなさんお疲れ様でした♪