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2012年12月25日 イイね!

鈴鹿サーキット フルコース SMSCチャレンジクラブ へ行ってきました♪

鈴鹿サーキット フルコース SMSCチャレンジクラブ へ行ってきました♪今年のクリスマス★

鈴鹿サーキット

フルコースの

SMSCチャレンジクラブへ行ってきました♪

走行は1本目10:15~

サーキットまで近くなったので…と言っても1時間ちょっとかかりますが(笑)

朝はゆっくり出発

天気も晴れ☆

気温は…寒すぎます。

雪もチラつく寒さ。

9:00頃サーキットへ到着♪

鈴鹿のPITはシャッターが自由に閉めれるので寒さ対策には最高ですね!

もらったゼッケンは100番ゲット♪

激速のGT-Rが沢山来てました。
なんとその中にイエローシャーク号☆

しかも同じグループで走行

タイムは2分10秒~13秒くらい(速!!)
GTR-SPL4さんも来られてました☆

GT-R勢についていくことはもちろんできず…
3本走りましたが2分30秒を切るのがやっとでした(T_T)

でも今のままで目標は20秒前半までもっていきたいなぁ★

怖すぎて全然アクセル踏めない自分がいます。
曲がりながらの200R

デグナー、130Rなんてビビりまくりです(汗!!)
減速しすぎ…

でも…あと10秒近くもどうやって縮めるんだ??

課題山積みです。

実は1本目の走行でエアクリのフィルターが外れ…

ブーストが暴走!!

で…

ブースト計のピークホールドを確認すると…

1.2かかってました(T_T)

フィルターはエンジンルームに引っかかっていてくれました(ホッ!!)

でも速かった~(笑)

普段は0.9です

年末年始のチャレンジクラブは
12/31
1/3
1/5
ガッツリ走りに行こう!
Posted at 2012/12/25 23:55:50 | コメント(5) | トラックバック(0) | 鈴鹿サーキット | クルマ
2012年12月16日 イイね!

鈴鹿サーキット SMSCチャレンジクラブ CC ライセンス取得へ♪

鈴鹿サーキット SMSCチャレンジクラブ CC ライセンス取得へ♪今週の土曜日に

念願の鈴鹿サーキット

SMSCチャレンジクラブ ライセンス取得

へ行ってきました♪

講習は原則お昼。

でもせっかく行くなら走りたい!!

予約の電話をした時に…『講習の後、1本走れませんか?』
無理を承知で言ってみると…

『講習早く始めれるか調整してみますね!』と言っていただけました。

折り返しの電話でOKです!とのこと。

8:45のゲートオープンとともに入場し、すぐ講習手続き開始♪
講習は…

デッカイ部屋で1人です~(笑)

1時間ほどで講習終了!いろいろ丁寧に教えていただきました。

講習も終えて…いよいよPITへ

天気は雨にもかかわらず20台くらいはいましたね。

まず思ったこと
なんて綺麗なPITなんだろう!!
さすが国際レーシングコースです!!
F1開催されているのが影響していますね!

PIT内はコンクリートに塗装がしてあるのかな?
ゴミも全くありません。
コンセント関係の数も多い!

チケット購入していよいよ走行

天気は…

雨。

はあがりましたが…

完全ウェットです(涙)

コース内は水溜り、川があったり…

まぁ、コースを覚えるにはいいかと開き直って♪

コースIN   動画撮影してみました↓

ハイ!全くアクセル踏めません!

滑る滑る!

気を抜くとどっか飛んでいきそうです(T_T)

鈴鹿って

全体の速度域が速い!

曲がりながらアクセルON区間が多い!

コース長いっす~!!

タイムは…

出ませんね。

走った気がしませんでした(笑)

お昼に綺麗なレストランでお昼を食べて

記念撮影して帰ってきました♪

年末年始のチャレンジクラブは
12/24
12/31
1/3
1/5
ガッツリ走りに行こう!
Posted at 2012/12/16 13:18:26 | コメント(10) | トラックバック(0) | 鈴鹿サーキット | クルマ
2012年12月09日 イイね!

2年に1度の…チューニングカーの試練。

2年に1度の…チューニングカーの試練。チューニングカーに乗る上で

一番大変なこと。

それは…

なんといっても…

2年に1回の…

車検

とりあえず車高が低すぎるので、これを何とかしないといけません。

最低地上高9㎝以上を余裕で確保!

車高調が入っているでしょ?
ネジを回して車高を上げればいいじゃん!
と簡単な発想が浮かびますが…

実はこの車の車高調…

サーキット専用に作ってあるフルオーダー品

英国のQUANTUMなんです。

ショートストロークでバッチリ!サーキット専用の車高が出るようになっています。
わかります?今のネジの場所でいつもの車高です。

車検を余裕でクリアするまでネジを締め上げると…
車高調を潰してしまいます。(涙)

別タンのフルオーダーの車高調の価格は約60万円

さすがに潰すわけにはいきません。

でも抜けたらどないしよ…オーバーホール代が怖いなぁ…。

でも高いだけあってイイ足ですよ~
街乗りからサーキットまで素晴らしい対応力です!
もう他の車高調へは乗り換えできません~

でも今回はクスコの車高調に足ごと交換

後はもろもろ交換&外します。
ホイール
マフラー関係
GTウイング
カナード
リアディフューザー
横のジェネレーター
 et
これ見るとほとんどですね(笑)

あとは日頃のメンテの油脂類全交換
ミッションオイル
デフオイル
ブレーキオイル
クーラント

今回は自分でやる時間も無く…すべてお店にお任せ。

無事終了~。

さぁ来週は鈴鹿サーキット本コースのライセンスを取りに行くぞ~!!
Posted at 2012/12/09 21:01:22 | コメント(9) | トラックバック(0) | DIY & メンテナンス | クルマ

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