雨宮SKYのブログ一覧

写真撮影場所で有名な

ナナガン

そこによく似た場所…

霞埠頭

これまで『イイ場所だよ～』と噂では聞いてました♪

なかなか行く機会が無かったんですが…

今回…REの集まりがあるというので…行ってきました♪

到着するとFDやスポーツカーがイッパイ♪

さらに戦艦がタイミング良く着岸♪

みんなで撮影会♪

竹やん号

ツライチの攻めっぷりが芸術的♪

右から雨宮SKY号・86・スピリットR FD

バーチカルマウントのGTウイングのお披露目でした

ちょっとした安全運転の雨宮SKY号の試乗会♪


いい場所でした♪

関連情報URLは霞埠頭MTのフォトアルバムです！

ここ最近は…

雪も降って…激寒いですが…

温かい日を狙って…

先週に引き続き…

FDのプチいじり

DIY♪
第8弾！

バケットシート交換です♪

といっても以前からBRIDE（ブリッド）のVIOS Ⅲは導入済み♪

ローマックスシステムを採用シート
かなり低いドライビングポジションが作れてましたので気に入ってました♪

ですが…

今回…究極のシートを譲って頂けることに♪悪い癖です（汗）

RECARO（レカロ）のPRO RACER SP-Gの導入です♪

2つのシートを比較

シートの幅はレカロの方が狭いです。
腿部はブリッドの1.5倍くらい高いです。
肩から頭部分の張り出し…エグい。

シートを外すと…ゴミだらけ…

コレを機会に掃除機で掃除しておきました（笑）



不安だったシートレール…

レカロ用を購入しようか迷ったんですが…

とりあえずやってみよう企画！

ブリッド用のシートレール…レカロへそのまま使えます♪
ボルトの大きさ、ボルトからボルトまでの距離（39㎝）、全く同じです♪
ただ…レカロの方が底面が厚い。ブリッドレールの一番下の穴は使えません。


移植完了♪

シートレール側でポジションを微調整～微調整～微調整～

終わらん…（汗）

以前はそれほどシートが大きくなかったので内装への干渉はありませんでした。

しかし、今回は今まで通りにはいかず…

窓ガラスと干渉してしまう…

シートレール側でギリギリまで内側へ

さらにワッシャーを使って微調整

干渉も無く…無事に取り付け完了♪

レーシーな内装に激変してしまいました（笑）

ここ最近は…

激寒いですが…

温かい日を狙って…

先週に引き続き…

FDのプチいじり

DIY♪
第7弾！

セルモーター交換です♪

RS PANTERA / 佐藤商会のハイスピードセルモーターの導入です♪

純正の13枚ドライブギアを14枚に変更。
モーター出力を上げることにより、圧倒的な高回転化が実現されています。

オイル交換と同様、ジャッキUPからのウマかけて…

車の下に潜り込んで…

セルモーターの場所は助手席の足下くらいにあります。

ボルト2本を外すだけ…

と思ってましたが…

タワーバーが邪魔でスペースが狭く、ボルトが超！外しにくい！！

ボルト2本と30分くらい格闘！

やっと外れました。

ハイスピードセルモーター（手前）　　　純正セルモーター（奥）

結構…形が違う…。

掃除して～グリスUPして～取り付け


比較動画を撮影してみました↓

純正セルモーターと比べ明らかに勢いが違います。

プラグがカブリにくくなりそうなのでイイ感じです♪

ここ最近は…

激寒いですが…

天気も良いので

先月に引き続き…

FDのプチいじり

DIY♪
第6弾！

オルタネーター交換です♪

といっても以前からADVANCEのブラックオルタネーターは導入済み♪

ですが…

今回…某オクでポチってしまいました（汗）悪い癖です（汗）

ADVANCEのブラックオルタネーターの特注メッキ仕様♪

あぁ…特注…という言葉に弱い…（笑）


交換開始♪

オルタネーター周辺をバラします。ボルト数本です。

オルタネーターの重さが結構あるので、取り外しに苦労しました。

特注オルタネーターを仮置きして…

配線が気になったので…

カーボンパネルを製作することにしました♪

ダンボールで型取り

カーボンパネルをカット&穴開け

ボルト穴も丁度良い場所にあったので、ビス留めして完成♪

エンジンルームがメッキ仕様になってきた！？（笑）

汚れた時に磨くのが大変になりそうです（汗）