雨宮SKYのブログ一覧

ここ最近…

とっても寒いですが…

天気も良いので

先月に引き続き…

FDのプチいじり

DIY♪
第5弾！

サイドステップの制作です♪

大きさを決めてカーボン板からの切り出し開始！

粉だらけになりながら…グラインダーでカット完了！

電動のこぎりが欲しい…。

真っ直ぐ切るのに神経使いました（汗）

もともとあったナッターの場所と合わせながら、穴を空けて取り付けます。

分厚さ1.5倍にしてみました♪

これ以上は無理！というサイズに！これ以上大きくするとドアと干渉します（汗）

余っているサイドステップはお蔵入り…。

せっかくステッカーも作って貼ったのに…。

誰か欲しい人います？左右セットで5000円くらいで。いたらメッセください（笑）



次にフロントカナード制作♪

一番下の小さいやつです。

L型のカーボン板の端材が余っていたので、大きさに合わせてカット。

あとは穴あけて、ナッター打ち込みのビス留めの簡単仕様。



次にリアディフューザーの大型化♪

といっても凹っ込んでるのを外へ出すだけです。

カーボンプレートで延長。取り付けはリベットで。

1番右の穴が元の位置なんで、最終的には片側10㎝くらいは出していることに…。

イイ感じのサイズになりました♪



最後はナンバーステーの製作♪

サーキット走行時や写真撮る時にナンバー邪魔！！ってなりませんか？

クーリング機能は下がるし、写真は後で加工して番号消さないといけないし…。

そんな悩みを解消するために…さくぞう36さんのアイデアをイチ早く導入しました♪

準備する部品は写真の3点。

・L型ステーを2個（ホームセンターで380円）
・ビス（六角4㎜×長さ20㎜）を2本（ホームセンターで200円）
・ギターの肩掛け用ベルトの脱着部品を1セット（楽器屋で1800円）

L型ステーをナンバーの角度に少し調整して…
バンパーにナッターを打ち込んで…ビス留めして完成です♪

黒い丸いツマミを引っ張るとギターの肩掛け用ベルトの脱着部品が外れる仕組みです。

これで脱着作業は10秒♪
良い場所発見～♪短時間で写真撮影したいなぁ～♪って時に大活躍しそうです♪
普段はナンバーはちゃんと付けて、ガッチリ固定されてますので、そこのところの突っ込みはご勘弁ください。

ここ最近…

とっても寒いですが…

天気も良いので

先週に引き続き…

FDのプチいじり

DIY♪
第4弾！

クーリングパネルの制作です♪

フロントバンパーを外して…

まずはプラダンで型作り

位置合わせしながら…

カッターナイフで合わせながらザクザクカット

そして…

ヤフオクで注文したカーボンパネル！

大きさ1800㎜×800㎜。厚み2.5㎜。綾織り。

品質はイイ感じです♪

型取りしたプラダンをペンで下書きして…

グラインダーを使ってカット。

粉だらけになりました(@_@)

クーリングパネルの角をベルトサンダーで丸めて…穴を空けて…

ビスで固定して完成♪

ゴチャゴチャしたところが見えなくなり…

エンジンルームがスッキリ！イイ感じに仕上がりました！

空気の通り道が洗練されて、サーキット走行でも効率が上がってくれることに期待♪

全開走行しても水温90℃・油温110℃くらいなんで…全然厳しくはないんですけどね（笑）

見た目重視DIY♪大成功です♪


さらに調子に乗って…余ったカーボンパネルでラジエーター風洞版も制作♪

大きさを合わせてカーボンパネルを切り出し。

アルミテープ＆両面テープ＆タイラップを使ってガッチリ固定しました。

アルミテープがあまりにもピカピカ光って目立つので…

カーボンシートを上から貼り付けました♪


次は…
まだカーボンパネルが余っているので…

サイドステップのカーボンジェネレーターを大型な物に作り直したいと思います♪

GT300エアロを組んで

ボディがマッチョになった分

今まで使っていた

雨宮のGTウイング（GTⅡ）

サイズは1680㎜

では物足りなくなってしまいました（汗）

今使用中のGTⅡ↓

ということで行ってきました♪

鈴鹿市にあるVOLTEX （ボルテックス）へ

筑波Attackのみなさんがよく使っているGTウイング

TYPE11

これはダウンフォースが強すぎます

さらに価格も強烈！

ドライカーボン製で400000円(@_@)

さすがにこれはやり過ぎなので…

6月発売の新製品！

1枚翼形状のTYPE13

写真はサンプルのポルシェ用です↓

用途としてはサーキット専用のタイプ11(2エレメント)ほどのダウンフォースは不要でも同等レベルの効率を求めるユーザ様に。

ウイング幅は1500㎜～2000㎜でオーダー可能

もちろん2000㎜で♪

ウイングの足はもともと付いていないので…

雨宮のGTウイング（GTⅡ）の足をそのまま使いたいと思います。

実はハイマウント仕様の足を使ってます。

足はセンターマウントではなく、フェンダー付近の固定なので…

足の型をとってもらい、足幅&固定ステーを特注仕様で制作してもらうことに♪

忙しそうでしたが、SHOPの方が快く、すぐに対応してくださいました。

さらにオーダーして翼端版も大きい物へ変更してもらいました♪


で…

今から作ってもらって…

納期は…

3月末。

4ヶ月待ち(@_@)

まぁ…

ボルテックスのSHOPさんの雰囲気を見てたら…

めちゃめちゃ忙しそうです。

気長に待ちたいと思います♪

遅くなりましたが…

9月某日の土曜日の夜

浜名湖REミーティングに行ってきました♪

FD3Sに乗り始めてから

りんくう7DAY、東海7DAY、静岡7DAY

などの集まりには参加したことがありましたが、それ以外での参加は実は初です（笑）

当日はohga530さんと待ち合わせ♪

長島PAで合流

ガルナナさん、yuta-RX-7さんとも合流予定でしたが、お仕事と予定外なこともあり…

刈谷SAと浜名湖SAで現地集合♪

刈谷SAに行くとFDが続々と集まってきました。

50台くらいはいたかなぁ…。

そこからみんなで浜名湖SAへ大移動

後ろから見るガルナナ号。ソリッド色の車幅2mのワイド感はヤバいっす！

あっという間に浜名湖SAに到着♪

今回の浜名湖REミーティングは関東方面、関西方面からも合流したようです。
FD3S 76台
FC3S 26台
SE3P 34台
の総参加台数136台という大規模なミーティングでした。

ohga530号。最近シングルタービン&Vマウント化されたようで…
鈴鹿にでも一緒にいかがですか？

☆Vivi☆号。Abflagのフルカスタム♪バンパーはC-WEST♪

yuta-RX-7号。いつもこの車高の低さには驚かされます。
途中の段差でのバンパー破損…大丈夫でしたか？

yuzu7号。マツダスピード&雨宮GT-KID2。

マサル号。藤田GT3、藤田のWTAC用のNEWエアロですね！
写真よりも現物見てください。イイです！

TWIN-CRAFT号。magicエアロの究極形。
セントラルサーキット以来、久しぶりにお会いできました。

あつ号。ヴェルサイドFortuneをさらにカスタム♪
Fortuneはオレンジ&黒のイメージですが、白&黒がイイ感じです♪

内装もめちゃ綺麗でした♪

みんなで並べて撮影

カラフルすぎます！？

ヤバい改造車ばかり…

リアの形状も様々

あっという間に時間が過ぎて解散となりました♪

眠すぎたので…

長島PAで車内でみんな爆睡（笑）

今回の浜名湖REミーティングで撮影して頂いた最高の1枚♪

写真の構図とカメラの使いこなしって大事ですね～♪
得意の画像処理で、ナンバー&写っていた人を消しちゃいました（笑）
どこか分かります？？

今回の浜名湖REミーティング。
直前に開催を知って参加したんですが、参加台数もビックリするくらい多くてとっても楽しめました。そして、一番印象に主催者さんの対応&参加者のマナーの良さが印象的でした。コレなら次の開催も出来そうな感じですね。次回も開催されるなら、是非参加したいですね。皆さんありがとうございました。