ミズシマのブログ一覧

お久しぶりです
パーツ変わんなきゃ投稿する機会もないってことで

ここ数ヶ月のトラブルを記載
フロントガラス：
飛び石でひび割れし純正か輸入ガラスにしようと思いましたが
どっちも廃盤
なのでクールベールを選ばせていただきました
マイナー車種だけどラインナップにあるのは本当に助かる
ちなみに受注生産のため1ヶ月納期です

リアブレーキ：
坂道発信するるとコキンとサイドブレーキブレーキ解除したような音がしだして
なんだろうと思ったら他のローターと比べて熱くなってる
ホイールも異様にダストが多いということで軽い引きずりが発生してるということが発覚
前は運転席側だったけど今度は助手席なので十分ありえる話

リアはフロントと比べてサイドブレーキ兼用で内部が複雑だからDIYは厳しいかなぁ

オイル消費：
過走行の宿命、オイルが劣化してくると加速時白煙を撒き散らす
硬めを入れて様子見したけどやはり5000キロで1リッター消費
オーバーホールも視野に入れないと

塗装：
初年度登録から26年なのでピラーとかに色褪せがだんだん多くなってきた
ルーフはサンルーフ取付時に塗装しとボンネットフェンダーはもらい事故で直した際に塗装したので比較的キレイ
問題はトランクとピラーが目に見えるレベルで退色してきてる
全塗装は35万以上だし悩む

ここの更新も滞ってます（挨拶

なんだろうもう色々プライベートが忙しくて愛車はメンテだけしかしてませんが今でも乗ってます。
先日30万キロの大台に載りましたがまだ降りる気が起きないのは本当自分でも不思議です

もし乗り換えるならソリオバンディットかカローラスポーツで考えてるくらい現行の新車に興味持てないのは変なのでしょうか？

またUSDM師匠がミラフォを開催するということで岐阜まで遊びに行ってきます。
今回は三重の某C氏の劇的ビフォーアフターを見に行くというのとシート交換というミッションがあるのできちんと休みも取りましたし、滋賀の友人宅に10年ぶりに顔出ししたりと楽しいことがたくさんあるといいな。

17日は車仲間がラーメン屋を開いているのでそこにお邪魔して食べてきます。

車のブログなので車の事書くのが普通と思ってます（挨拶

某つぶやきサイトで会話していた時に出た話題

「そういえば自分のアスティって97年式なのにマルチリフレクターでトランクに段差がついてるんですよ」
実際に後期って98年かららしいのですが外装で分かる部分って上に書いたライトとトランクくらいで後は内装の色がCJ4Aは青系から赤系に変わってるくらいらしいです。

たしか買った時は赤系の内装でモモの純正ステアリングでトランクも標準ウィングの低いのでした
リアシートも分割式の申し訳なさそうなヘッドレスト付きです、今でもそのままですが某LSクーペな方にいずれは渡るかと思います

ある意味バージョンRよりは若干レアなのかもしれない←だからなんだって話
実際の後期にはアスティZRは絶版グレード（サイボーグZRはずっとある）だから中期だって噂もありますがそういうことよりも逆に維持しないといけないなと思いましたね（リアのグレードステッカー残しておけばよかったか）


やっぱりあの車屋のラインナップはおかしかったんだな←結局そこか

たまには書いてもいいよね。
愛車紹介では書いてますが今の車について。

13年前の11月に中学からの友人に「お前が探してるMIVECついてるアスティとか言うのがカーセンサーに載ってるし同じ市内だから見に行ってくれば？」という一言から始まりました。

見たら平成5年式の走行65000キロ無事故のCA4Aのスーパーアスティという聞いたこと無いグレードでした。
MIVECは積んでそうだから一応観に行く事にしました。

場所は住宅街の奥にひっそりとした個人経営の中古車屋さんでした。
社長らしき人と従業員の方で2人でやっている感じの店で早速見せていただきました

最初の完走は「案外小さい」「リアウィングでけぇ」でした。
タコメーターもレッドゾーン8000回転なので間違いなくMIVECではありそう

ほぼ購入を決めていたのですが横にパルサーのオーテックバージョン（2リッターSR20DE）とかもあったりとなんというマニアックな品揃えなんだろうか（汗

と眺めていたら2つとなりに黒の今の愛車のアスティZRを見つけました。
店員の人に「中見せてもらっていいですか？」と聞くと「エンジンもかけてみる？」と言われかけてみると
「ヴォォォン」とかなりやかましい音がして後ろを見たら社外マフラー付きでした。
一応インナーサイレンサーもあるということで音の問題は大丈夫そうで安心しました、何気にカーナビついていたりと装備も十分でしたが値段が気になって見たら

99.8万円

おう、これは予算を大幅に超えちゃうし買えるか心配でしたが当時20歳の自分はなんか運命的なものを感じたのは覚えてます。

「やっぱりこっちの99.8万円の方かいます！！」と言ったのは覚えてますね

買った時の走行距離は39800キロでしたが1年経たずで50000キロを超えたりと色々な体験をさせてもらいました。

現在は263000キロを超えました・・・とは言っても140000キロで一度エンジンを載せ替えてますので実質エンジンは120000キロというところでしょうか

それでも消耗品の交換はしてますがこれと言ったトラブルは無いですし、メンテ性も悪くないので整備解説書観ながら自分でパーツ交換なんかもできるので楽しいです。

超お久しぶりです。
報告も兼ねつつ日記更新です

実は4月で約15年務めた職場を辞めました。
直のチームリーダーはすごくいい人でしたがそれより上の人間からの待遇の悪さと職場環境の悪化に耐えられなかった。

仕事柄連休が月1回と決まっていたのですが3ヶ月以上前に「1/31→2/2まで休みます」と話しておいて3連休取って出てきたらいきなり説教とかモチベーション下がる事とか色々なことが重なったのもあり決めました。

現在も求職中ですがちゃんと申請したおかげで失業保険も先週から入り退職金もそこそこ出たので以前の会社勤めじゃ絶対無理な愛車での1周間の長旅に出てきます。
（以前の会社のリーダーが多分ココ見てるのであえて書きました）良かったらイイねしていってくださいネ