ミズシマのブログ一覧

たまには書いてもいいよね。
愛車紹介では書いてますが今の車について。

13年前の11月に中学からの友人に「お前が探してるMIVECついてるアスティとか言うのがカーセンサーに載ってるし同じ市内だから見に行ってくれば？」という一言から始まりました。

見たら平成5年式の走行65000キロ無事故のCA4Aのスーパーアスティという聞いたこと無いグレードでした。
MIVECは積んでそうだから一応観に行く事にしました。

場所は住宅街の奥にひっそりとした個人経営の中古車屋さんでした。
社長らしき人と従業員の方で2人でやっている感じの店で早速見せていただきました

最初の完走は「案外小さい」「リアウィングでけぇ」でした。
タコメーターもレッドゾーン8000回転なので間違いなくMIVECではありそう

ほぼ購入を決めていたのですが横にパルサーのオーテックバージョン（2リッターSR20DE）とかもあったりとなんというマニアックな品揃えなんだろうか（汗

と眺めていたら2つとなりに黒の今の愛車のアスティZRを見つけました。
店員の人に「中見せてもらっていいですか？」と聞くと「エンジンもかけてみる？」と言われかけてみると
「ヴォォォン」とかなりやかましい音がして後ろを見たら社外マフラー付きでした。
一応インナーサイレンサーもあるということで音の問題は大丈夫そうで安心しました、何気にカーナビついていたりと装備も十分でしたが値段が気になって見たら

99.8万円

おう、これは予算を大幅に超えちゃうし買えるか心配でしたが当時20歳の自分はなんか運命的なものを感じたのは覚えてます。

「やっぱりこっちの99.8万円の方かいます！！」と言ったのは覚えてますね

買った時の走行距離は39800キロでしたが1年経たずで50000キロを超えたりと色々な体験をさせてもらいました。

現在は263000キロを超えました・・・とは言っても140000キロで一度エンジンを載せ替えてますので実質エンジンは120000キロというところでしょうか

それでも消耗品の交換はしてますがこれと言ったトラブルは無いですし、メンテ性も悪くないので整備解説書観ながら自分でパーツ交換なんかもできるので楽しいです。

超お久しぶりです。
報告も兼ねつつ日記更新です

実は4月で約15年務めた職場を辞めました。
直のチームリーダーはすごくいい人でしたがそれより上の人間からの待遇の悪さと職場環境の悪化に耐えられなかった。

仕事柄連休が月1回と決まっていたのですが3ヶ月以上前に「1/31→2/2まで休みます」と話しておいて3連休取って出てきたらいきなり説教とかモチベーション下がる事とか色々なことが重なったのもあり決めました。

現在も求職中ですがちゃんと申請したおかげで失業保険も先週から入り退職金もそこそこ出たので以前の会社勤めじゃ絶対無理な愛車での1周間の長旅に出てきます。
（以前の会社のリーダーが多分ココ見てるのであえて書きました）良かったらイイねしていってくださいネ

こんばんは、またひとつ問題が発生。
先日から15分も走行すれば水温が90度くらいをさしてたのに今日は30分たっても75度となにかおかしい

多分サーモスタットが半開きで固着してると予想。
てかネットで検索したらもろに答えがあってほぼ確定

サーモスタットとエアコンフィルター注文しないとなぁ
ついでにラジエーターホースも交換しよ、多分埼玉の某所をお借りしての作業になると思うけど
ちょっと聞いてみようっと

現在の走行距離232450キロ

おめでとうございます。
最近は車にお金かけることも少なく、移動手段の為のものと化してますがだって寒いの苦手なのよ。
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

去年晴れて21万キロオーバーした愛車のリフレッシュのためブレーキ回りとハブベアリング交換を実施しました。

さすがに見た目後期なのに中身前期のハブベアリングが圧入仕様（後期はハブベアリングがボルト留めなのでDIYでも工具さえあればやろうと思えば可能）なので圧入機はさすがに無いのでお店に頼みました。

リアシートを刻一刻と狙ってるプロトさんに触発され
画像の物を買っちゃいました。

USDM狙ってる訳じゃないけどあのキャンバー角は羨ましかったので付けたらレポあげまーす

あと関東の大雪がやってくれましたよ・・・
色んな所に弊害をのこしてくれました

今回の破損箇所は
フロントバンパー大破とロアアームバーの変形の2箇所となりました（泣
知り合いのお店に頼むまでは仮補修しとくか・・・会った方にはわかりますが見事なクワガタ化しています

ロアアームバーは変形してフロントパイプに接触するようになってしまいハンドルとアクセルにイヤーな振動と共振音をもたらしてくれました

18日から遠征なのにとほほ

以上簡単な近況でしたとさ

今年は誘われてたのですがミラフォは不参加でした。
現状の走行距離207000キロオーバーですがメンテはある程度やってるので問題は無いと思うんですがさすがに気になる部分多くなって来ました

箱替えとか意見があるんですがアスティZR自体がまず出てこないのでそこは考えてません
コルトとかもホイール流用出来たりとかいい部分はあるんですがいかんせんあの全高の高さがスポーツらしくないのとエンジンがパワーあっても回せない

もう三十路のオッサンがスポーツ言ってるのもおかしい話ではあるとは思いますが
好きなモノなので仕方がない

現状気になる部分

■フロントハブ（異音もガタもないけど年数的なもの）

■ミッション（3速だけ入りが悪い）

■オートエアコンの外気導入切り替えサーボか何かが突っかかってカチカチ音がする

■エアコンの効きが弱くなった（配管・コンプレッサーは5年前に新品交換済み）

■キャリパーOH（引っ掛かりは無いけど予防）

こんな感じ。

TEINのスーパーストリートダンパー（純正アッパー付き）も余ってるし誰か欲しい人いれば格安で譲る予定です。

サーキットオフあるのならコンディション整えて出てみたいところ