愛車プロフィール

２０１４年１１月２３日、「大安」、ついに納車です。

エスティマ「30型」3.0Gの入れ替えです。

エンジンは2GR搭載の350S“G’s”で、タイプゴールドⅡ用のモデリスタ フロントグリルを特装しているので、ちょっと変わった350S“G’s”です。

家族でお出掛け用に大きいミニバンで7人乗っても、パワーがあって尚且つ、ハンドリングが良い車を探していました。
特にうちにある楽しい車と並べても、そん色ない様な車にしたいと思い、G’sにしました。



エスティマもV6だったのと、2GRのエンジンフィールとサウンドと唯一無事な、違和感の無い６速のATが決め手でした。
シフトUP/downはエンジンの滑らかさと、調和して良い感じです。

G’sにした決め手は、後からできないスポット溶接などの補強が各箇所に施されブレーキ、タイヤ&ホイールのサイズアップがされているところ。見かけだけじゃないエアロとリヤの底までちゃんと作ってあるディフューザー&その為に取っ払ったスペア―タイヤセット。
トヨタらしくない発想が好きです。


動きに関しては、フロントに軽く荷重入れてやると、リヤが「トントントン」っと流れていく感じが、どこか懐かしさを感じれる動きをしてくれます。昔の楽しいFF車のテイストがどこかにある感じです。


寒冷地仕様にして、リヤのスパッツが付いてないので部品で取り寄せるやりかたで、寒冷地仕様にしなかったのが、唯一後悔してます。
メーカーオプションなので、後から後悔してもできません。

今回サンルーフは、諦めました。
只でさえ重たい350のG’sなので、あえて今回はG’sの走りとフィーリングをプレーンな状態で味わいたかったので、屋根の重量物は諦めました。
サンルーフは好きですが、凄く動きや重量が変わるので・・・。

普段は私が使っていますが、主に家族でお出掛け用の車で嫁さんと共用なので、大事に乗ります。

※２０１９年１１月１３日
次期オーナーのもとへ旅立っていきました。

家族での移動や、ディズニーランドに行った思い出や、沢山の旅行や思い出が詰まった車ですが、車両整理と次期車導入の為に仕方なく手放す事に・・・
次のオーナーさんにも可愛いがってもらいたいです。
子供たちもカッコイイと呟くぐらい、家族に愛された車でした。