オルタネーター交換

オルタネーター交換しました。

詳細を言うと、ベアリングが壊れてウィンウィンうるさい（これは一年前に手元に来てからずっと）まま乗っていましたが、夏の終わり頃からＩＣレギュレーターがパンクしたのか（バイクで良くある事）バッテリーの形をした警告灯ランプが点灯→消灯を繰り返すようになりました。
おそらく電圧をモニタリングし、しきい値を割り込んだら警告していると思います。
バッテリー不良の可能性もありますが、冒頭のノイズも合わせると９割方オルタ本体が怪しいと結論。


新車から12年、距離102,300kmと言う車歴からすると少し早い気がしますが、前オーナーは耐久レース等、サーキットを良く走っていたので高回転域を使ったエンジンと想像出来るので妥当でしょうか。
出張に合わせて整備工場に預けました。
BOSCHのリビルト品と正規品（但しバックオーダーで納期不明）の選択肢が提示されましたが当然リビルト品でお願いしました。
２週間程で届き、交換完了です。

周囲から心配される程のノイズ（ベアリング音）も消え、Mr.win-win卒業です。
ノーマルからアクラ管に同時交換したので別の音色を発するようになりました✨