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久々の自由に使える一日。
メガーヌ１６Ｖに捧げましょう。

今日は吸入ダクトの移設（まで行ければ最高）です。

３月にはエンジン掛かったのでダッシュボード付けて車らしくするつもりだったのですが、不具合を対処するついでに移設すると言う展開です。

その不具合とは、内外気循環の切替えフラップを駆動するコントロールユニットが暴走して延々と内気↔外気と切替えている為、フラップの衝突音が止まらないこと。

エアコン撤去は決定事項でしたがブロワーは残したかったのでしばし悩みました。
とは言え修理する気も時間も無いのでやはり撤去に決定。

楽しみながら頑張りまーす

取り急ぎ壊したルームミラーを付けました。

無くて分かる有り難さ。
後方確認、結構してるみたいです。

これは早く復活させないと！

で、アストロプロダクツに向かい、LOCTITEのミラー用接着剤を購入し、無事施工しました。
1日置いて本体を付けて完了です。

約１週間、イベント発生です。

ワイパーが止まりました。
左後ろの窓が途中で止まり、再度閉めたらバキンッと言う音と共に引っ掛かりました。

あとルームミラー。こちらは壊しました。
外れてプラプラしてます。

で、腐りかけたターミナルを新調したものの、バッテリーも交換時期ですね。

どれから手を付けようかな···。

PEUGEOT607へKangooからスイッチしましたよっと(笑)

Coupe407以来のプジョー。
PSAはもう乗ることないと思ってましたが縁合りました。

Kangooより古くなってますが気にしない。2004年製は私の手持ちの中では最新の21世紀の車ですから。
当時のフラッグシップなので品質は良いはず。
406Coupeの次に美しいと思えるデザイン(セダンですが)は買いでしょう！

車齢20年なので細かいトラブルはイベントと割り切って楽しみます。

１６年と15万㎞を共に過ごしたカングーとお別れしました。

当時２歳の息子のお気に入りでも有りましたが、先のメガーヌのCVTトラブルと修理中のMegane16V、クリオ、V6 Turboと趣味車とのカーライフバランスを考慮して降りることにしました。

平成19年(2007) ブラングラシエのカングー。今は無きルノーカレスト幕張で買いました。
社会人〜結婚〜育児と言うライフステージでソロキャンプ、ＧＴ、結婚式場や出産後のお迎えも行きました。
とてもお世話になりました。

車両自体に不具合はない（そろそろ交換時期の部品は有りますが）ので、お世話になってる車屋さんに置いてあります。
もう少し頑張れると思うので良い人のところへ引き取られる事を望みます。