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私が高校生のとき、フランス車を整備する方が親戚になりました。
その人は、Renault 8 Gordiniに乗って母の経営するお店にきました。
母の従姉妹の結婚相手と言う事でした。


そして１１年前の２００１年。
大学生になった私は誘われるがままに、そのお店のお客さん達に紛れ込んで、初めてフレンチブルーミーティングに参加しました。


Renautl 5 Turbo
Renault 5 Turbo2（白）
Renault 5 Turbo2（紺）
Peugeot 205 CTi
Peugeot 405 Mi16
Citroen BX
Cirtoen Xantia break
Citroen ZX 

と言う堂々のフレンチ集団に日産プリメーラで・・・。

今でこそ見分けが着きますが、当時はそこまで知識も無く、失礼を重ねたことを記憶しています。
中央自動車道を須玉ＩＣで降り、清里をかすめてワインディングを走り、白樺湖に到着し、昼食の蕎麦を食べてから会場に向かいました。
当時はまだビーナスラインが有料で３０００円くらい払ったような気がします。

最年少で国産車と言うこともあり、少し遠慮して集団から離れ、最後尾で走っていたところ、バックミラーに遥か遠くの、薄青い平べったい車が見えました。

前を見てもう一度バックミラーを覗いた時、時間にすれば一呼吸くらいでしたが、その遥か後方にいるはずの薄青いクルマは、刺されるんじゃないかと思うくらいの加速でピッタリと後ろに張り付きました。
そしてカーブを曲がると、あっという間に抜かれました。

それが私とAlpine V6 Turboとの出会い。

あれから１１年、今度はオーナーとしてＦＢＭに来ました。
かつて料金所があった場所はメロディーロードとなり、若干広くなっています。
そこから長いストレートとカーブ２つ程、フラットアウトしてみます。
シートに押し付けられる加速。ガツッとブレーキを踏んでシフトダウン、わずかに遅れてステアリングを切ってアクセルオン。ターボ過給域に入り、重たいリアがグリップを放棄してムズがる。修正舵を少しいれてさらに踏む・・・。

憧れから手に入れた車ゆえに、どこかで身分不相応な気がしていましたが、ようやくオーナーとして胸を張れる実感を得ました。