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RSが先月一時生産を停止したらしい。

あの低速時のエンストしそうな感じで
エンジンが震える現象も関係してるらしい。

メーカーからなんらかの案内があるようなので
解決の目処がついたんでしょうか？

ブレーキはパーツが揃ったので
そろそろ組んでみようかと思います。

追加のショートパーツが思いの外、納期がかかるので
その間にチラッとスリット入れてみた💕

before




after




早くショートパーツ来ないかなぁ。

日本の車が、本当の意味で良くなって欲しい・・・。そう言う想いを叶えてくれる
兆しの見える車だと思います。
章男さんから恒治さんになって、その兆しは
世界をリードする車づくりを実現できるのか。
負けるな！日本。

手持ちのbrembo製AMG6podキャリパーで
採寸が終わる頃に、RX500h用のブレーキパーツが
取れることが解って
いつものブレーキ屋さんに丁寧に謝って
人柱になるべく、純正パーツ流用に
チャレンジする事にしました。



ブレーキ屋さん、本当ごめんなさい🙇‍♂️

そして、advics製RX500h用6podキャリパー



意外と軽い😅

同じく2Pディスクローター 400×28…なんだか厚みが頼りない。
因みに純正　RS系328×34 G系328×28



その他ショートパーツ



今日キャリパーバラしてみました。
ショックで写真撮り忘れた💦

結論…やっぱりボルトオン…と言うわけにはいきませんでした。
色々調べたんだけどなぁ。
そうすんなり、いかないか。

時間できちゃったから
ローターにスリットでも入れようかな。
でも薄っぺらだからやめよかな😅

う〜ん、前途多難。