１G-FEスロットルボディのオーバーホール

めっちゃ詳しい説明、参考になりました

僕の車は調子がいまいちなので、疑ってみます

エンジンが調子悪いんですか？

一概には言えませんが簡単に外せますので一度スロットル部分を覗いてみると良いかもしれません。　今回エンジンについて勉強をしましたが、通常エンジンは20万キロを想定して作られているので不調のほとんどの原因は汚れだと考えられます。でもいくら汚れているからといっても10万キロを超えた車でフラッシングオイルはエンジン内部のパッキンを傷める可能性があるし、フラッシングオイルではこの部分の汚れは落とせません。　ここは新鮮な空気を吸う所なので汚れているとそれだけ燃焼室の爆発の妨げになります。

１Jの場合は１Gと違い頑丈に作られたエンジンなのでよほどの事が無い限りは壊れにくいですが、排気量に関係なくブローバイガスは必ず発生し、強制的に還元しますのでアイドリングのバラつきが悪かったりする場合はまず見てみたほうが良いと思います。

了解です

エンジンが暖まってからなんですが、発進時に１から２気筒は動かなくなって、息継ぎしたり、加速が悪くなったりするんです

以前にプラグコード1番3番5番とパッキンを替えたんですが、どうやら熱に弱いﾀﾞｲﾚｸﾄｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙの方が疑わしいので、今日ディーラーで見てもらいます
現象が出ないとダメなので、熱い走りをして無理矢理現象を出して持っていきます

僕を最近エンジンにいてかなり勉強をしたので知っている範囲でお話しますと、暖まってからと言うお話と先日のプラグのゴムパッキンの例から言うと一番疑わしいのはシリンダーヘッド内にあるバルブシートと言うパッキンがありますがそれが劣化している為にエンジン内部で圧が掛かるとエンジンオイルを燃焼室に引き込んでしまい燃焼の妨げをしている様な気がします。　僕も素人なので一概には言えませんが・・・　この部品自体は１個１４００円位だと思いますが全部換えるとなると６気筒の為バルブ分の２４個必要です。
それよりもこの作業は素人レベルではなくシリンダーヘッドを腰下までバラさないといけないので工賃が想像つかないです

すみません変な話をしてしまって・・

でもこの症状ではなくイグニションコイルのほうだと良いですね

ありがとうございます
それやりました(笑)

工賃が３万くらいかかったんですが、それでも治らなかったので、1 3 5番のプラグコードは格安でやって戴きました

今、ディーラーなんですが、結局現象出ずで困ってます

それも作業していたんですね？すみません・・

上で述べた症状は通常”オイル下がり”と言われる症状ですが工賃の３万円は格安だと思います。（驚）

それにしても原因は何でしょう？
僕もチェイサーの整備書を見てみますのでもし解ったら連絡します
　

ありがとうございますm(__)m

多分ﾀﾞｲﾚｸﾄｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙだと思われるので、頼んできました

すみませんお役に立てなくて・・

イグニションコイルが壊れる事があるんですね？　でも本当に早く治る事を僕も望んでいます

メンテの雑誌よりも詳しいですね
特に１Gなのが、何よりウレシイです。
後期はちょと違うみたいですが、
自分も掃除したくなりました。
吸気系にサイクロンもなんかすごくききそうですネ

おはよう御座います。

今回エンジンの載せ換えるにので１G-FEについて構造上の勉強をしましたが、L6－Sunさんの後期型エンジンは前期型までの欠点をかなり改良されており、垂直落下式のスロットルになっていたり、ブローバイ還元についてもPVCなどがついているのでオイル交換さえマメにしていればここまで汚れる事は無いと思われますが間違いなくブローバイはスロットルに還元しているので清掃はして見た方が良いかもしれないです。(^^ゞ　
それにしてもここまで前期と後期でエンジンに違いがあるとかなりL6-Sｕｎさんの後期型が羨ましいです

サイクロンは以前からこの位置につけていましたがよく考えて見れば低速は良いですが、中高速になればブローバイがシリンダヘッドからエアーインテークに吐き出されるのでそれを思いっきりサイクロンで燃焼室へ送っても不完全燃焼の原因になるので高回転時は全然吹けません。
そこで次回はここに着目してちょっとした実験をして見ようと思っています

結構同じ様なことされてるんですねぇ
私も同じ辺りにサイクロン一個入れてました。
最高で吸気側に二個、ノーマルマフラー時に排気側に二個入れてました。
羽根が回るヤツなんかも使ってみた事ありましたね

それに例のネジも取り外す度にネジ山は破壊していましたよ

僕も羽で回るＰＤＦは僕もつけましたが、逆に空気抵抗になりますし、軸に油を差さないと動きが鈍くなるので着けるのを辞めました。現在では多分自宅でダンボールに埋もれています（笑）

でも実際のところサイクロンをつけるよりも今回やったSX７０００で汚れを落とし、ガソリン添加剤を入れた方がよほどﾊﾟﾜｰUPすると思います