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イイね!
2013年01月31日

タワーバー復活・・・・・

昨日はタワーバー(ボンネット)の件で色々とお騒がせいたしました。
結果的に元に戻りました。m(__)m
皆様からコメントを通じ沢山のアドバイスや過去の事例を
記していただきとても参考になりました。ありがとうございました。
特に「2430」先生のアドバイスを主体に先ほどショップに行き、
直してもらいました。


やはり先日、オイル交換をしたときにタワーバーの再装着で位置が微妙にズレておりました。
片方のボルトを緩めた途端に「ゴン」と言う音がしました。
左右両方のボルトを締めなおして一件落着です。
その際、ネジを締めるメカさん1名とタワーバーを上から思い切り押さえ込むメカさん1名と
ワタクシもタワーバー押さえに参戦して大人2名分の体重を掛けたまま締め込み完了。
見事、クリアランスができたようで今まで通りボンネットには一切の歪が無くなり嬉しい限りです。
コレでひとつ勉強になりました。
尚、ショップさんの対応も丁寧迅速でとても好感が持てるものでした。(^o^)丿


ねっ、ボンネットセンターに映る蛍光灯も真っ直ぐでしょ!ホッ!\(^o^)/



さて、ボンネットを開けたついでに半年振りに「エアクリ」の清掃を敢行中。
前回は昨年の6月」だったので比較的早いサイクルでの清掃となりますが、結構汚れていました。
現在、スプレーでのクリーニングが終わり一夜干しに突入です。
明日の夕方までベランダで放置して専用オイルをスプレーして出来上がりの予定。(^o^)丿
ちなみにスペアが欲しいけどN54エンジン用は2個セットで2諭吉とのことであきらめました。ww

まわりを汚さないように慎重に・・・・・(笑)
ブログ一覧 | メンテ | 日記
Posted at 2013/01/31 19:12:50

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この記事へのコメント

2013年1月31日 19:33
良かったですね!
やっぱり2430先生は凄いですね♪

エアクリのお掃除中は吸気口にコンビニ袋を被せておかないとネズミやM2ネコが入っちゃいますよん!

直ぐ被せて下さい(^^)/
うんでまたエンジンを・・・(爆
コメントへの返答
2013年1月31日 20:56
おかげ様で元通りになりました。(^_^)v
←「M3」乗りですから!(^o^)丿

M2ネコがとても危険です。(爆)


もちろんコンビニ袋をかけてありますよ!
ステアに「エンジンかけるな!」の紙も
貼りました。ww
2013年1月31日 21:00
治って良かったね!

感謝していただけるならお願いがあります
吸気口にコンビニ袋を被せて、一瞬にして消滅させるマジックを拝見させてください♪
是非、生で見てみたいんです(爆)
コメントへの返答
2013年1月31日 21:07
ありがとうございました。m(__)m

OK!わかりました。
ラグナセカのE90M3を用意して下さい。(笑)
コンビニ袋を2枚左右同時に瞬間的に
消滅させてみせます。(爆)(^.^)/~~~
2013年1月31日 22:19
大事に至らず良かったですね。

タワーバーも甘く見てはいけませんね。
コメントへの返答
2013年2月1日 6:25
おかげ様で元通りになりました!m(__)m

装着には気合入れないと・・・・・ww
2013年1月31日 22:42
本当に良かったですね(^O^)/

クルマも精密機械のようにミリ単位ですねぇ。

コンビニ袋マジック……是非、生で見てみたいんです(爆)②
コメントへの返答
2013年2月1日 6:31
お騒がせいたしました。m(__)m

ワタクシはアバウトなんですがネ!!(自爆)

OK!わかりました。
メルボルンレッドのZ4を用意して下さい。(笑)
コンビニ袋を瞬間的にタービンに巻きつけて
みせます。(爆)(^.^)/~~~
2013年1月31日 22:45
良かったですね!微妙なバランスで出来ているんですね。ところでエアクリ掃除というと、どうしてもダイソン事件を思い出しちゃいますよね。
コメントへの返答
2013年2月1日 6:34
お騒がせいたしました。m(__)m
あーっ、恐ろしいダイソン事件!(笑)
今回はステアに貼り紙してます。
「エンジン掛けるな!」(爆)
2013年1月31日 23:10
治って良かったですね^^

コンビニ袋マジック……是非、生で見てみたいんです(爆)③
コメントへの返答
2013年2月1日 6:37
お騒がせいたしました。m(__)m

OK!わかりました。
ブラックサファイアの超お○品な
E91を用意して下さい。
コンビニ袋の中に「M2ネコ」を入れて
差し上げます。(爆)(^.^)/~~~
2013年2月1日 1:08
ほんとに治ってよかったですねー♪

大事にならなくてほんとに良かった・・・

σ( ̄∀ ̄*)ホッ

こういうことがあると、かわいさ倍増しそう・・・

:*:・( ̄∀ ̄)・:*:
コメントへの返答
2013年2月1日 18:27
ありがとうございます。

お騒がせいたしました。m(__)m

\(^o^)/

まだまだ、長く乗る予定ですので!

(^_^)
2013年2月1日 9:30
E92とE3ってエンジンルームとボンネットまでのクリアランス違うんでしょうか?
やはり、ネジの部分だったんですね。

エアフィルター湿式ですか?

面倒くさがりの我が家は予備のフィルター買いました(^^;
掃除して乾くまで待たないとドライブ出来なから・・・

掃除、網戸やエアコンのフィルターが数分で新品になる
「アミライト」使ってます。
スプレーして放置プレイ数分で洗い流せば、超簡単♪

我が家もそろそろ掃除してあるのと交換しないといけないかな?
コメントへの返答
2013年2月1日 18:30
お騒がせいたしました。
測った事はありませんが、違う気もします。
横方向の一番長いボルトが原因でした。

ハイ、湿式タイプです。

乾式タイプの予備が欲しいけど
高いのでパスしました。(笑)
1週間くらい乗らないことも多々あるので!

自分は付属されていたクリーナーで
10分程度放置パターンです。
その後は同じく洗い流しでーす。(^o^)丿



帰宅後、先ほど装着しましたが、
久しぶりに吸い込み爆音発してます。ww
2013年2月1日 10:11
ダイソン事件もブログを拝見しました(^_^;)
面白ネタが豊富ですね。もしかして面白ブログネタ作りのために、無意識にエンジンをかけてしまったのかもしれませんね(^^)/
またのチャレンジ楽しみにしています\(^^)/
コメントへの返答
2013年2月1日 18:33
お騒がせいたしました。m(__)m
ダイソン事件は超辛かったです。(笑)
何故、エンジン始動したか今でも
わかりません。(アホ爆!)
先ほど帰宅して装着しました。
ミスはありませんでした。(^_^)v
もの凄い吸い込み音が久々に轟いています。(爆)
2013年2月2日 18:45
治って良くなかったですね^^

だって、パワーバルジが見たかった・・・(笑
コメントへの返答
2013年2月2日 19:44
どもども。お騒がせしました。

波打ったパワーバルジは滝汗です。(爆)
2013年2月2日 21:20
無事に調整が完了されたようで、良かったですね~
タワーバーもセッティングがあるんですね、
勉強になりました。
コメントへの返答
2013年2月2日 21:25
お騒がせいたしました。m(__)m
今までオイル交換の度に何回も取り外して
いるのですが、今回は何故か・・・・・orz
2013年2月2日 21:47
タワーバーの件は良かったですね。
結構微妙な物なのですね。
コメントへの返答
2013年2月3日 8:36
お騒がせいたしました。m(__)m
かなり取り付け方がアバウトでした。ww

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