2011/5/28 KOYO練習会

土曜日はICCにてKOYO練習会でした。

前回5/1は地区戦のため不参加、
4月は震災の影響で中止、
3月はもてぎでスポデイとして開催、
2月は雪の影響で中止、

…ということで、ホームコースのはずのICCを
1月以来4ヶ月間も走っていなかったことに(汗)



お天気はあいにくの雨。でも個人的にはウェットで良かったかな～

実は今回、ミッションOH・クラッチ交換にあわせてデフも仕様変更するため、
ついに新品デフを投入しちゃいました。
それによって操作性がけっこう変わるはずで、それを確認するためには
挙動の違いが顕著に出るウェット路面というのが好条件♪


デフは35°1wayから55°/20°1.5wayへの変更なんですが、
結論として仕様変更は成功でした！

まずオーバースピード気味にコーナーへ突っ込んだときの安定感が違う。
同時にコーナリング中のアクセルによる姿勢コントロールの自由度が広がりました。

それからターンや低速コーナーからの立ち上がりでトラクションがかかる♪
かわりにプッシングアンダーがひどくなるかと思いましたが、
足の変更の際にフロント荷重を増やしてあったおかげでそれほど影響なし。

問題点は低速コーナーへグリップで入る際のノーズの入りにくさと、
フルターン中のアクセル・クラッチ操作量の変化でしょうか。
ま、このへんは意識しての操作と練習量でなんとかなりそうです。


【午前】

そんな感じで、午前中の走行は挙動のチェックと操作法の確認に終始。

最初の2本ではチェリー先生＠クラブ員に負けてしまいましたが、
4本目で微妙にタイムアップして逆転に成功。
でもその後12本まで走ってもタイム更新できず…無念orz

【午後】

午後のコースは3月のスポデイに引き続き不肖Ydaの製作・配置です。
テーマはオイラの嫌いなコース(笑)あとはパイロンが少ないことかな？
ご意見、ご感想、苦情など随時受付中。

で、自分で作っといてなんですが、なかなか難しかったです…
戦略と、それを実行する気持ちの強さを求められてる。
ドライバーの気の迷いを的確に突いてくる、製作者に似た嫌なコースでした(笑)

徐々に雨も止んできて、コンディションは良くなる方向。
チェリー先生、obayanさん、青GDBさんの猛追を振り切って、
なんとかベストタイムが出せました。

【ごあいさつ】

青トンボくん、車高調ナット回してあげられなくてゴメンね。

MEG様、計時＆アナウンスお疲れさまでした。いつもありがとう！

G様、Anneさん、MEG様の話し相手になっていただいてありがとうございます。
今後ともよしなに。



翌日は茨城戦でした(別記)。
雨の中、皆さんお疲れさまでした。

＜今日のジムカーナ度：100%＞