エンジンかけたままロックができるキット を 取り付けました。

取り付けは、簡単です。

ヒューズボックス の 緑の カプラー（青丸）を 外します。

外した 緑の カプラー（青丸）に

製品の メス側の カプラー を 接続します。（緑丸）

製品の オス側の カプラー を 先ほど 外した ヒューズボックス に 接続します。（ピンク丸）

その際、製品の ボックスの 緑ランプ（赤丸）が 点滅していれば、取り付け完了です。

もし、動作しない場合は、純正状態に戻して 製品の再接続を して 下さい。

取り付け方に 問題が なかったので

ちゃんと 動作するか 確認します。

エンジン を 掛けたまま、ドア を 閉めると…

「ピピピピピっ」と 警告音 が 鳴るので

警告音 が 鳴り終わってから ボタン を 押すと

「ピピピピピっ」と 警告音が 鳴って ドアロック します。

再度 ボタン を 押すと アンロック します。

助手席ドア、バックドア も 同様です。

スマートキー では、ロック できません。

エンラージ商事 さんの 動画では 警告音が 鳴った後「３秒 長押し」すると

ドアロック が かかると 言われて いましたが

私のＮ箱は「３秒 長押し」しなくても ドアロック できました。

スマートキー を 持って ドア 近くに 居ると

ロック状態でも スライドドア は、開けることが できて

フロントドア は アンロック状態に なります。

１.５ｍ 以上、離れていれば スライドドア は、開きません。

この キット で ドアロック すると セキュリティ が 作動しません。

車内に 人が 残っている状態で ドア を ロック した場合

車内からの ロック解除が 可能です。

長時間、エンジン を 掛けたまま ドアロック機能の使用は

リスク が 大きいので やめた方が、無難です。

短時間で 且つ、車が 見える状態で 使用したいですね。

取り付け方、機能に ついては、エンラージ商事 さんの動画を 参照しました。

取り付けは、自己責任 で お願いします。