転職してから、初の転勤となり、毎日往復100㎞の通勤に耐えるため、業務のために燃費の良いコンパクトカーで、なおかつ「いざ鎌倉」へはせ参じることが出来るようにこのクルマを選択しました（何よりニスモとクスコからＬＳＤが出ていることがびっくり）

C73Aの後、ダートラの先輩のコネでオークションで見つけたクルマ。5万円で購入。 　すでに、ストレートマフラーや、点火時期が変更されていたので、ハイオク仕様にしないとノッキングするのなんのって・・・。 　FFの走りを勉強したが、重ステで、マフラーも内部で破裂音するし、スパルタンだったな。 　ブ ...

AE86の次にダートトライアルで乗っていたクルマ。 師匠の元練習車を29万円で購入。 この車、車重が1270kgもあるのに145psしかないので燃費が6～7km/Lと悪かった。 でも4WDの動きの勉強になった。 '97　11月～'99　7月まで所有。丸和で側面からぶつけミッションケース割って廃車 ...

最初に買った車です。 '93の7月に埼玉の賀集自動車で購入。'94秋廃車。 ダートトライアルのFR大会に出たくて、購入しましたが、マスターバックなしで、ブレーキ利かないのなんの・・・・。 その後、ノーマルから改造しましたが、丸和で刺さり、SL信州で転倒。それでも足廻り交換のみで走行できたトヨタの ...

過去に乗っていた車です。'94の秋から'97の11月まで乗っておりまして、ダートラに出ておりました。 この車からは、車を操る楽しさを教えてもらいました。でも、成績は、チャレンジスピリットカップで表彰台、ショップ戦で4位/18台が最高でしたが、８６を通じてダートラの知り合いが増えて楽しかったですね。 ...

通勤の愛車^_^またオープンカー(^^♪ しかし転勤に伴い手放しました。 いいクルマでした。

その昔、AE86からC73AランサーGSRに乗り換えたときに、通勤用に燃費のいい車ってことで5万円で師匠に見つけてもらいました。４WDでツインカムターボ！10000回転まで回るので直ぐにレブリミット聞きますが、低速は遅かったのでバイク感覚！ これで下り坂を攻めると四駆だがブレーキドリフト状態になっ ...

2012年より戦闘機＆通勤快速です。95880km 1/18　ナンバー取得 2/04　我が家に来ました！ 2017年11月の状況 1.エンジン 　エアクリーナー（純正交換タイプ） 　プラグ８番 　プラグコード　マツダスピード 　マフラー　ドロップヘッド 2.足回り 　オーリンズDFV（ジムカ ...

２００２年から２年間、師匠の弟子仲間から買って乗ってました。エアコンレスで２名乗車！ マフラーをノーマルにして、リヤブレーキをメタルにしましたが ブッシュを交換してないせいか、乗りずらかったです。 仕事も忙しくて、悩んでた時期ですのでダートラにほとんど出ませんで（長野県戦に少し出たがEP71の時よ ...

2010年からのジムカーナ戦闘車用兼通勤用。 片道20kmの通勤でクルマ大丈夫なのか！？ 12万5千キロで購入。12万+物納で・・・。 （エンジンは8万キロでリピルド品に変更） 群馬県の師匠のガレージで 　LSD,ミッション移植 　車高調取付、アライメント調整。 2010年2月20日に完了。 ...