Beamsのブログ一覧

BMW　Z4.


いい車でした。

久しぶりに所有欲を満たしてくれる、いい相棒でした。

１年半程で手放す事になるとは、自分でも驚きです。

あまりに良くできた車でしたので、普通の車には乗り換える気になりません。

M3　M5　M6　全てNGでした。

Z4Mにも乗りましたが、程度が良いものに巡り会えず、試乗できた固体は旬を過ぎているものばかり。


なので、飛び抜けた１台を買う為に２年間大人しくします。

そのくらいしないと、購入資金が確保できません。
※個人的にローンが組めない性分なのです。


さぁ頑張って働いて貯金するぞ！！

早朝から箱根にセッティング出しに来ています。

足回りとベーシックにプラグの番数を調整しております。

さすがに６発だとプラグもかさ張りますね。

こう言う時はダイレクトイグニッションじゃない方が楽ですね。

それとこのエンジン、やはり６番が焼け気味。

キャブなら個別に調整できるんですが……

　昨日は、久しぶりに色気ありの食事へ。

ちょっといいワインをあけて、隠しだまのお忍びフレンチビストロへ。

会員制で完全個室で貸切なので、100%のプライベート空間。

フレンチのアラカルト三昧！！

個人的にフルコースは合わないので、アラカルトできることが最大のポイント！

決められたコースを食べるのではなく、そのときの一瞬の気分に合うものを細かくオーダーできます。

画像は連れが頼んだ、国産フィレ肉のステーキにフォアグラのムース添え。

このムースが絶品だったので、白身魚に合う様にアレンジしてもらって、私は別オーダー。


完璧な調理とサーブのおかげで、連れとも良い雰囲気で夜を過ごせました。


明日は車のことを書きたいと思います。

私の好きな一本です。

次は何を飲もうかな。

少し走ってみて、今までも気なっていた部分が更に気になりだしました。

（足回りの問題）
・前後共にストロークが足りない。
・タイヤのグリップが無い。

等等・・・

とりあえず今の純正形状のサスペンションと追加スタビでは、18インチは履けませんね。
終始バタつきすぎます、路面コンディションに影響を受けすぎてグリップが抜ける時があります。

しかもいきなり！・・・見た目的にはGoodなんですけどね。
昨日の走行ではリアがいきなり抜けて、ATがシフトアップ、エンジン回転が落ちて急にグリップが戻るなんて事が何度かありました。あれで慌ててカウンター当ててたら・・・

とりあえず17インチのホイールを探さないといけませんね。
TE37のブロンズが良いんですが、良いサイズがあるか探さないと！

タイヤはRE01とかまだあるのかな？


それと車高を上げたいですね。
フロント側にあと２，３センチはストロークがある動く脚が欲しいです。

荷重移動の動きがもっと出てもいいと思うんですよね。


あとはAT！


ってところまで考えて、予算を考えたら・・・


乗り換えたほうが安いんじゃない？



という事で新しいZ4に乗ってきました。

無いですね、これは・・・
ジャンルが変わってしまっているんですね。


以前135iは試乗していて、体感と実速の違いがNGでした。
速く感じるんですよね、実際にはそれほどでもない。

M3とかの逆ですね、M3やM5は体感は抑え気味、実速は出ている。

46のM3売るんじゃなかった。


Z4Mにでも買い直しますかねぇ～。