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嫁さんがD5をブロックにボリボリっとね。
誰もケガしてないから問題なしなんだけど、自前で修理するんでお父さんの自由時間は無くなります😭




鈑金終わってサフの状態で盆休みもあって約一月経ってから色合わせ。












色を作ってまうと塗らないと固まって使えなくなってまうもんで週末の家族サービスをやめて塗装&磨き。

気に入らないところはあるけど及第点かなー。

盆前に発注したエッセ用ロールケージが予定よりも早く到着。

子育て真っ只中なので、なかなか時間が取れなくて暫く放置プレイになるかと思ったらポカッと土曜の午前中に時間が空いたのでダッシュで仮合わせ。

パッド巻きは流石のプロクォリティ!





細かい配慮もあってスムーズに組めるかと思ったらリヤバイザーバーは油圧の力を借りないと全く組めない…。














本組み出来るのはいつの日やら。

池の平ワンダーランド、オートパーク今庄で開催されてるダートラ入門クラス（?）2Pクラス、団体戦。

その昔ダート耐久草レースでアラコクルザーズと優勝争いをしたメンバーと久々に呑んだ時に「久々にダート走りたくない?」何て話から年食ったオヤジどもに丁度良いのはユルユルレギュレーションのこの2つしかない❗️

となれば職権濫用（笑）でソッコーベース車購入😁





レギュレーションでは6点式以上のロールケージの装着が望ましいだけどダートを走るのにロールケージ無しなんて考えられないんでサイトウロールケージに見積依頼。

エッセ＜＜＜＜＜ロールケージ

餅より粉が高いとはこのコトか…

てかエッセが安すぎか。

イニシエのミラバン L200V
EFキャブターボを搭載したホットモデルTR-XX

ラスト ミラバン L275V
KF-VEを捨てKF-DETを搭載したこの車輌はまさに現代に蘇ったTR-XX





なんて思いながら看板屋さんにお願いしたステッカーを貼って悦に入ってました（笑）

足回りのセッティングがあるけど、ひとまずミラバンカスタムRS化計画は完結ですな。

電動格納式ドアミラーをフル移植。





カスタムはドアトリムにスイッチが付くけどバンにはそんなスペースは無い…。
ダッシュボードには空きスロットが沢山あるからそこにスイッチ移植。





既存のサイズじゃないから化粧パネルを一から作製せにゃならん…。

こーゆー快適装備の移植は地味に時間がかかるんだよね。