サーモスタット交換

納車時（真夏）、走行中の水温計は70℃を指し、最近（真冬）は60℃を指します。
山間部の下り坂では50℃まで下がりました。
（10月末 金精峠 奥日光→沼田）
※季節に関係なく、停車してアイドリングを続けると90℃まで上がる。　（90℃を超えるとファンが回る。）

自分で交換してみようかと思いましたが、クーラントの処理が面倒くさいので、業者に依頼。

さて交換後ですが、通常走行時の水温は80℃～85℃、まともな値が出るようになりました。
外気温の影響で異常に値が低くなることも、今のところはありません。

それから、車種別の掲示板にも書き込んだのですが、納車当時から、暖気をあまりせずに、走り出すと1速、2速でノッキングというか、ふけなくなる症状が発生していました。
3分～5分程度、暖気をすると症状は出ません。
今までは十分暖気することで回避していました。
サーモスタット（＋水温センサ）を交換したことで、この症状も改善されたようです。
１分程度の暖気で症状は出ていません。