フルバケ装着！(おやくそく)

500が来た1周年記念にフルバケットシートを装着しました！

・・・リアシートにですがorz

先日、無事に長男が誕生し、病院へ迎えに行ってきました。クルマでの引取りにはチャイルド(ベビー)シートは不可欠です。嫌がって泣き叫ばれるのを懸念していましたが、写真の通りごきげんな様子で、走り出したらすやすや寝てしまいました。車高落とし過ぎで後部座席の乗り心地が悪いにも関わらず・・・将来有望です(ﾟ∀ﾟ)!

シートですが、購入にあたっては非常に悩みました。500は3ドアですし、室内狭く何でもokとは行きません。利便性を重視しないと使い物にならない可能性があります。結局、利便性と安全性の候補を上げ、安全性を取りました。

購入したシートは、タカタのtakata04-neo premiumです。11月末にsmartfixと言う新機種が発売されたのですが、一向にネットでの販売に出回らなく、退院日が差し迫ったため、これに決めざるを得ませんでした。

タカタを選択した一番の理由は安全性で、国土交通省のアセスメントで乳児、幼児モード共に“優”を取得しています。万が一のために効果を発揮することか目的ですので、やはりそれに適してるモノを選ぶべきかな～と。マグネットで左右くっつくバックルも気にいりました。数あるモデルの中から04-neo premiumにしたのは、クッションの通気性が他のモデルより高く、ふかふか感も良さそうだったからです。

カラーは自分の500の内装が黒なので、合せてブラックにしました。パイピングがホワイトなのが微妙で残念なところです。一番似合いそうなのは、Amazon限定のAmazon orangeが入ったtakata04-system6.0モデルだったのですが、乳児モードのクッションのみがAmazon orangeで、幼児モードになったらオレンジイエローを使ってる部分が無くなって黄色の映える期間短いし、通気性の方を取ってneo premiumを選択しました。


takata04-system6.0のAmazon専売モデル
この黄色に近いオレンジが非常に購買欲をそそりました(;´д｀)

あとは、アカチャンホンポ専売モデルの04-neo GTも気になりました。ブラックのシートにタカタのレース用シートベルトのイメージカラーのグリーンと同じ色のベルトが付いてます。これはカッコいいです(´∀｀)

takata04-neoのアカチャンホンポ専売モデル
グリーンのシートベルトがカッコイイですね。乳児用のクッションもブラックでとても精悍です。

もうひとつ天秤に掛けていたのは、使い勝手がベストと思ったベッドタイプになるシート、アップリカのbettino iです。

乳児の体重が軽い時期は、チャイルドシートは後ろ向きの装着が義務付けられています。500にそのような状態で装着すると、ドアからそのまま赤ちゃんをチャイルドシートへ乗せることができません。一旦後部座席に入り、奥へ設置したチャイルドシートへアクセスする行程です。ベッドタイプですと、リアシートに寝かせるイメージでそのままドアから乗せられます。さらにベッドタイプは赤ちゃんの様子が気になったときにも後を振り返ってすぐに確認できます。後ろ向きに装着したチャイルドシートは振り返っても赤ちゃんを見ることはできません。別途確認用のミラーなどを装着しなければならないです。また、フロントシートとの干渉も少ないので、運転席を結構下げた状態にすることも可能です。通常のチャイルドシートですと、後ろ向きに装着すると500では前席をほとんど下げることが出来ません。下げて運転する方にはNGかも知れないです。な訳で、ベッドタイプは乳児時期に次の利点があります。
・赤ちゃんを乗せやすい
・フロントシートとの干渉が少ない
・振り返って赤ちゃんを確認できる
ベットタイプは一見巨大で小型車に向いてないような印象ですが、実は3ドアのクルマにはよいのかも知れません。ちょっと気になったのは、サイドサポート(ウォール)の狭さです。赤ちゃんが大きくなったら狭そうな感じです。


アップリカ bettino i