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イイね!
2011年06月04日

ポコポコ治りました!

先日、エキマニ付近で排気漏れが起こっていると投稿しましたが、修理をしていただきました。

ディーラーで下回りを見てもらったときに“エキマニにクラック”と伝えられていたので、集合部分に発生してるのかなーと思っていました。実際見てみたら違っていて、1)センターパイプとのフランジ、2)触媒とパイプの接合部、3)O2センサの取り出し口 と各溶接してある部分が外れてしまったり、クラックが入っていました。


1)フランジ部分の溶接が外れちゃってました
2)触媒とパイプの溶接部分にクラックが入ってきています。そのままするとパイプ部分がまるまる脱落の可能性が(;´д`)
3)見えにくいですが、O2センサの取付部にもクラックが。

考察するに、4)のパイプを車体に取り付けているステーのボルトが脱落してフリーの状態になり、エンジン、マフラーの揺れが大きくなり、溶接部に応力集中して割れちゃったのかと思います(´・ω・`)


完全に取れちゃってます。


クラックが見えます。


既存のパイプ(もう熱入っちゃってる)にそのままフランジを溶接すると、ちゃんと溶接できなくて外れやすいそうで、端切れのパイプを挿し込みにてフランジを作っていただきました。

他の部分はクラックで完全に分離していないので、追加溶接で対処いただきました。

写真は仮止め状態。このあと、エキマニを外して本溶接していただきました。


無事に修理完了です~(・∀・)前方より聞こえてくる大きな排気音やポコポコした音が消えて、とてもクリーンな音になりました。
志村工業さん、ご対処いただきましてありがとうございました!助かりました~。テールエンドの加工、よろしくお願いします(´∀`)
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Posted at 2011/06/04 13:44:44

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この記事へのコメント

2011年6月4日 18:45
おお、良かったね。しかしそこかぁ・・・・
完全に溶接不良ですなぁ。
多分、他の車でもおきてるんじゃない?

補強して溶接・・・・エキマニのワンオフとかで、ちゃんとしたところは集合部とかフランジ部はそのようにするようです。

僕は6月末に入院予定
コメントへの返答
2011年6月4日 22:29
溶接不良なのかなぁ?3ヶ所もなんでそう思いたいですが(;´д`)

挿し込みにしてあるのは、補強ってよりも状態の違う金属の溶接が難しいからみたいです。

あとテールエンドを加工するんで、6/E~7/Mくらいでまた志村さんトコいきますー
2011年6月4日 21:27
う~む、フランジでしたか。
朝箱の時、腹下からもブロロロと
聞こえてましたからね。

直って良かったです!
あしたは、ヨロシクです~。
コメントへの返答
2011年6月4日 22:30
腹下からブロロローはフランジの部分だったんでしょうね~。完全にぱっくりと外れてました。

とりあえず、直ってよかったです。エンジンルームからの爆音でフェスタの駐車場入りするの恥ずかしかったので(;´д`)

明日、よろしくお願いします~!

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