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先日やっと夏タイヤへ履き替えました。
ホイールは昨年10月にゲットしていたのですが冬に突入してスタッドレスタイヤにしていたため、その間ずっと箱を眺めての生殺し状態でした(;´д`)

500Xってどんなホイールが似合うんでしょうか？ご先祖様のレトロなデザインのモチーフを継承しているし、SUVですし・・・難しいですね。

PCDが一般的じゃない110であるため、どんなホイールが似合うのかなぁ？なんてぼやっと妄想なんてしてられなく・・・履けるホイールは限られてしまいます。同じPCD110っていうとジュリエッタや兄弟車のレネゲードになりますでしょうか。

・500X専用設計、デザイン　・・・・皆無(´;ω;｀)
・JEEPレネゲード系　・・・・オフロードな感じ
・ジュリエッタ、159系　・・・・足長スマートな感じ
なのが多く500Xだとどうなんでしょうかね？

レーシー/スポーティなホイールは機能的で惹かれますが、スポークの細い足長なホイールと同様でリムの中がよく見えるのでブレーキをカッコよくしないとなんか残念と思ってしまう派ですし、500Xに交換できるブレーキって今のところ見つかりません。。。

ってことで、リムの中見えないホイールの方が良くね？ってことで、ホイールキャップディスク/ディッシュ系のホイールが気になりだしました。


CRIMSON RS DP CUP
※500の時に履きたかった！
※PCDを110で開けてもらえる

とか


ROTA D-154
※ROTAは500で履いていた～
※カタログにはPCD110があるけど、出回ってなくハードル高し

など・・・って妄想しているときにOZのラリーレーシングも現代のデザインになって復刻！


OZ RALLY RACING

OZはクルマと同じイタリアメーカーですし、結構よさげかも！って思って実物も見に行ったのですが、
自分のツボにハマらなかったです(´･ω･｀)
ディッシュ部とリム開口部のツラがいっしょっぽいせいなのか立体感が・・・

“OZ RACING”のロゴも不要だったのですが(無い方がディッシュ部が大きく広く見えますし)、ステッカーではなく、ペイントでクリア層の下にあって簡単に剥がすことはできなそうでした。新品ホイールをオールペンする勇気もなく・・・(;´д`)

そうこうしているところで、“スライドボルト”って使えないのかな？って思いつき(PCD100→98の常套手段)、近傍のPCD108や112が使えることがわかりました。112はVW、AUDI、メルセデスのピッチのようで、かなり選択肢が広がります！

PCDチェンジャーで114.3って手もありましたが、10～15mmぶんのオフセットをチェンジャーに持っていかれるし、PCD110の純正ホイールやスタッドレス用に買ったホイールはチェンジャーまで外さないと付けられなくなるので使わないことにしました。

PCD112、108で似たようなホイール～って探していたら、


rotiform CCV
を発見！ディッシュ部が微妙に反ってるのと外周のギザギザがイカツイのが気に入りました。9.5Jや10Jの幅のヤツだともっと反ってるようですが500Xでははみ出て履けないです・・・(;´д`)

色はシルバーとマットブラックとブロンズっぽい色(MACHINED BLACK)の3色あるようです。シルバーの方がタイヤ色とコントラストがあってより大きく見えるし、ブロンズの方は中間色で黄色のボディに合わせやすいです。結局は価格安かったブロンズっぽいのをゲット。

サイズは18,19,20インチとありましたが、純正タイヤが使える18インチかインチアップするかですが、インパクト重視で20インチにしてみました。価格もあまり変わらなったので・・・(;´д`)


ん～スライドボルトの頭が亜鉛めっきっぽい色でイマイチだなぁ・・・(´;ω;｀)
キャップでも探してみますかね。。。

前回のボンズさんの500Cにサイドストライプ貼りの続きです。

時間切れで前側しか貼れなかったので、今回は残った左右リアフェンダーとリアゲートへラップフィルムを貼りました。



今回はシワリカバリのドライヤー攻撃も無くイッパツで貼れました(´∀｀)
3Mの1080ラップフィルム、ほんと貼りやすいですね～！フルラッピングやってみたくなります～(ﾟдﾟ)!?

んん～やっぱりこの色の組み合わせ、シックリきます。ステキです。ホイールが黒に近いガンメタだったのもいいのかな？カタマリ感があって。
エンブレムのメッキ部分をブラックアウトしてもカッコイイかもしれませんね。

オーナー氏は「ビコローレでもよかったかも」って言ってました。飽きたらビコローレ化しましょう～。窓の枠周辺からリアフェンダーにかけて1枚で貼らないとならないので、エンジンフードと合わせるとフィルム、結構な面積必要になると思います～。余分なトコロモッタイナイですが・・・(;´д`)

今回も楽しく作業できました～(´∀｀)!

作業後は・・・



大井松田の四川で担々麺を頂きました。こんなトコロで行列ができるの？ってくらい人も多かったですし、担々麺1品しかメインメニューが無いのもスゴイです(他の麺、ごはん無し)。息子も居たので一番甘いのを頂いたのですが、辛さしか選べません(;´д`)

ひき肉のあんかけに麺が入っているだけのとてもシンプルな麺です。ラー油だったり胡麻だったりな担々麺とは違います。餡はにんにくがほんのり効いて食欲をそそります。餡がとても熱いので猫舌の方はツライかも！

サイドメニューのチャーシューもおいしかったです。白ごはんを頼んで、コレと担々麺の餡の残りを掛けていただいてもおいしいかもです～また行きたい！

ご参加いただいた皆さま、おつかれさまでした～！！

ボンズさんの500Cにサイドストライプを貼りました。

去年の夏くらいに「サイドストライプ入れたいんスけど」ッて言われていて、「手伝いますよ～！」って返事したまま延び延びになっていた作業をやっと実現できました！

今回クルマはガンメタになっているので、なかなか合わせる色が思いつかず難儀しました。ラップフィルムは一番貼りやすいであろう3Mの1080を使う前提。明るいソリッドな色は質感が違いすぎでレーシー感が強くなりますし、ブラックやカーボンだと無難過ぎな印象になりるしと。。。当時のやり取りを見返すと、「マットカッパーメタ、マットレッドメタ、マットブラウンメタどうですか？」って提案してて、

オーナー本人は「マットブラウンメタリックが良さそう」と返事してました。

先月末に集まった時にサンプルをいくつか取り寄せてもらって実際にクルマと合わせてみたりしたのですが、やはり一部の方を除く満場一致でマットブラウンメタでした。
「これにする！」と言ってきかなかったピンクツートンの極一部の方はが選んだ色は・・・

マットパイングリーン、マットアップルグリーン
・・・やっぱりミドリのヒトにはミドリになって欲しかったんですね(;´д`)

作業工程は・・・あとで作業手帳にでもuploadしようと思います。

で・・・完成(半分しか貼れなかった)した姿はこんな感じです。



(自画自賛ですが)なかなか似合っててる印象です(´∀｀)!
渋カッコイイ感じになりました。

貼る前画像は・・・

なので、ラインが目立ちすぎることもないけど主張している絶妙な感じです。

時間切れで後ろ回りは次回(後編に続く)です～(;´д`)

ボンズさん、Cieloさん、おつかれさまでした！楽しかったです(´∀｀)

先週、羽田基地へドック入りしましたが、その大規模？修繕が完了しました(ﾟ∀ﾟ)!

さて、どうなりましたでしょうか(´∀｀)!?


このクルマ、人によっては、白と金色のツートンに見えたり、青と黒のツートンに見えるようです。みなさまはどんな色に見えますか？




っていうか、直したのはコノ部分。

バキバキ


ガリガリ



ガサガサ





結構力作だと自負する自作フタ(･∀･)

これを修復、スムージング、再塗装していただきました。





いや～キレイになるって気持ちいいですね(´∀｀)

リアのオーバーフェンダーはまだ飛び石でガサガサになる前にプロテクションフィルムでも貼りたいです。



羽田基地では久々に尾山台基地で施工されたみなさんが集まってバーベキューしました(´∀｀)


隣の公園では桜が咲き始めています。


桜で黄昏れるCieloさん


アリの家建築や水の流れて楽しむ人

MAGICAL MALLETさん、ごんぽこさん、eriさん、クロイワさん、Cieloさん、ありがとうございました！
次はミドリ邸襲撃かな～(´∀｀)?

先週、今週と出張続きですぐそば(羽田空港)までは毎週行っているのですが・・・近くまで行くけどなかなか寄ることができない、羽田基地へクルマを預けてきました。



久々にドアの内張り外しました。オーディオ作った時以来かも・・・？ドアスピーカーをアウターバッフルにしているので、外し方を伝えてきました。
デッドニングしてあるとサービスホールへのアクセスがメンドイですね。

週末、28日に完成予定ですヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
ちなみに色が変わったり、ツートンになったりはしませんよ～(;´д`)