クラスタースイッチ取り外し

写真撮り忘れた場所がありますが、

まず 運転席側のスカッフプレートを取り外し

足元奥のプラスティックボルトを手で回して外し
カバーを外します。

次にウェザーストリップをある程度外し

赤丸のボルト🔩10ミリを外します。

後はそのままパネルを手前に引っ張ると
クラスタースイッチ周辺があらわになります。




何もしないで表側からスイッチを外そうと
しましたが、多分こじっても外せないです。

むしろ傷を付けてしまう可能性大です！
そして時間の無駄になりますので
諦めて大人しく外しましょう‼︎←

ある程度外れた状態です。

この状態なら手がクラスタースイッチ裏側に
何とか入ります！

パネルが外れたら裏側から手を入れて

赤丸の部分のピンを押しながら

手前にクラスタースイッチ本体を
少しずつ押し出します←


ココが1番大変です‼︎


取り外したらカプラーが一個刺さってるので
それも外します

外すとこんな感じになります。

後は、キャンセラーをクラスタースイッチと
取り外したカプラーの間に挟み込んで終了です。


外した手順で復元していくだけです。

最後に動作確認‼︎

エンジン始動の後、2秒くらいでかってに
アイドリングストップがオフになります！


通常押すだけでアイドリングストップオンになります！

点検時何か言われる事は無いと思いますが、
一応 7秒間長押しすると通常の装着前の状態に戻ったり 再び自動オフにしたりする事が可能です！