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クマ@mazda6の愛車 [マツダ アテンザワゴン]

整備手帳

作業日:2023年9月9日

リアフォグ取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
純正のようにリアフォグを使用するために
コーディングが必須になります。

リアフォグの機能そのものがECUにて
オフにされていますので、コーディグをしてからの流れになります。
2
まず何人かリアフォグを装着されている方もいらっしゃいますが やり方は同じです。

ただ、ガソリンとディーゼルでハーネスが違います。
3
参考に見てた方はほぼガソリン

自分はディーゼルなので探すのが大変でした。

で、配線図を見るとSTOP 10Aから
RBCM(リアバッテリーコントロールモジュール)の電源がありません。
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そこで、助手席側のスカッフプレートを取り外しハーネスの束の中からストップ10Aのハーネスを探します

自分のは 緑/白 の配線がそれにあたります。


その配線から電源を取りRBCMに電源を入れます。
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で、RBCMがどこにあるかと言うと
左のリアクウォーターパネル(左リアフェンダー)あたりにいます。

自分のはワゴンなので、荷室の荷物掛けを取り外し、後席の椅子を倒すレバーを外すと
スクリューが止まっているので、外します。
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こんな感じであとはトノカバーを外した所にも隠れスクリューがいます。
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こちらのスクリューも外します
8
あとは、内張のクリップ2箇所を外すとこんな感じで見えてきます。

尚、カプラーを外してしまっていますが
ここでエンジンをかけたりテールゲートは閉めない方がいいです。

エラーコードやテールゲートが開かなくなります。
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で、ここのカプラーがRBCM0940-102Bになります。
配線図の2Kにハーネスを差し込みます。
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そしてこの青いカプラーが 0940-102DのRBCMの出口側になります
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配線図の4Qから拝借しました。
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こちらが配線図
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ここの 4Qから電源を取ります
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そしてバックランプの配線を繋ぎ変えて完了!
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こんな感じでメーターも点灯
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点灯確認も取れました!

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