pug s1 rallyeのブログ一覧

価格、装備は年式なり。でもお洒落で可愛い。

ヘッドレストを除いて特にないですが内装を剥がすとコストダウン頑張ったなダイハツさんといいたかったです。

お金さえあれば所有していたかった車。
1200ターボエンジンで滑らかな走り。
万人向けでお洒落な車。

テリオスキッドが我が家に来てもうひと月。駄目な箇所が沢山ある。振動吸収する箇所はもちろんで操作しにくい箇所もちらほら。

①足回りはマウント、ブッシュ、ショックアブソーバーなど交換

②純正楕円ステアリング交換

③視認、操作しにくいバザードスイッチ移設

⑤ドアの開放を制限する部品交換。

⑥余裕あればインタークーラー化で馬力アップ

課題沢山だが足回りは廃盤部材沢山流用適合品を探し、データ化したい。

車高高くて最低地上高も高いので気にせず走れる車
気を使わないで乗れる相棒