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  5. プッシュ式エンジンスタートど～だ～ぁ [スペース]
イイね！
   
2011年05月02日

プッシュ式エンジンスタートど～だ～ぁ

プッシュ式エンジンスタートど～だ～ぁ 昨日
がんばって
大陸性プッシュスタートキットの取付をしましたぁ

修行は大事です・・・
傲慢な考えは・・・・

いや～～ぁ
ハーネスを作って挑んだんですが・・・
配線の接続を勘違いで
間違えるは・・・・

初心を忘れるな・・・
友人に
『修行がたりん
再度修行しなさいと』

ってな具合で
キーシリンダーを撤去して
これが大変だった

持つべき友は
車屋の親友です！

配線も
わからなかった線の
役割など色々修行しながら
どうにか

いや～～ぁ
賢くなりましたぁ

ブログ一覧 | AE101カローラ | クルマ
Posted at 2011/05/02 09:10:04

   

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この記事へのコメント

シマーニ
2011年5月2日 9:56
これでキーフリーになったダニか？


スペース殿で修行が足りないのなら、世の大半(もちろん自分も含む)は修行すらしていない事に(笑)
コメントへの返答
2011年5月2日 10:22
時間が無くて
エントリーシステムはまだですが
キー＆シリンダーは車載キット状態で
もしもの時用に持ち歩いています（笑）

日々修行は大事ですね
今回はめちゃくちゃお利口になりました（笑）
たかゆきんぐ！
2011年5月3日 1:01
カローラにプッシュという新規開拓に未来を感じます。
スゴイ！！
ﾎﾜｲﾄﾒｰﾀやハンドルなどの雰囲気が、大人な感じで、かっこいいっすσ(￣∇￣　)
コメントへの返答
2011年5月6日 9:30
プッシュはいいですね
いまどきの車を目指しつつ

40過ぎの親父が乗る
シックな？感じで
欧州車の雰囲気をなんてね（笑）
ひと。
2011年5月3日 10:56
この画像をよくよくみてみると、電熱線のスイッチボタンが！！
こういう弄り大好きです、、ハザードをこの部分に持ってこようと考えたこともありましたｗ
コメントへの返答
2011年5月6日 9:34
あはは
実は電熱SWはノーマルなんです

初期・中期はハザード下なんですけど
後期はこの位置なんです

元の位置には
助手席のベルト警告ランプになってます
カロゴンマニア
2011年5月3日 18:53
素晴らしい！

うらやましい！

わたくしはイルミしかいじれないので未知の世界です。

いやー感動しました
(*´Д｀*)
コメントへの返答
2011年5月6日 9:36
イルミーが出来るんなら
以外に簡単ですよぉ

I.G・ACC・STなど
重要配線をいじらないといけないので
度胸が必要だけど・・・
カロゴンマニア
2011年5月7日 8:40
原理から言うと、どれかの配線と配線を接触させるとエンジンがかかるんですよね？

洋画で接触させてるのを見たことありますが(笑)

スイッチ式も同じ原理なのかな？？
コメントへの返答
2011年5月7日 9:29
その通りですね
でも
洋画と違うところは
ハンドルロックは簡単には
解除できないって事ですね

ロックが無い車は
簡単だと思いますが・・・

ワシのカラゴンは
セキュリティーがされていると
エンジンは掛からない仕組みなので

鍵を開けられても
プッシュは作動しない仕組みです

実際キーシリンダーの奥の深さを
実感した作業でしたね

   

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