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  9. 純正改スタビライザー強化👍リア編 [おじゃぱ麺(*ﾟДﾟ;)]

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整備手帳

作業日：2023年2月7日

純正改スタビライザー強化👍リア編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以上
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純正改スタビライザー強化👍リア編
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純正のリアスタビライザーを加工して、ちょっとだけ強化してみました👍
まず、スタビリンクを外します❗️
16mmソケット、メガネ
5mm六角レンチ
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ヘッドライトレベライザーのリンクを外します。
8mm板ラチェ
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ブラケットのボルトは上から刺さってました😦
E14ソケット
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外れました😁
ブラケットはカシメてあるのでブッシュは外れません(ﾉД`)
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既存の穴の手間にドリルで穴を開けます😁
遠い昔に理科で習った支点、力点、作用点の関係ですね✨
手前側は斜めに太くなっているので、小細工しないと付きません。
ストレートドリル3mm〜10mm
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純正改スタビライザー強化👍リア編
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削ったワッシャーを使えばなんとかなりそうです👍
スタビ側とナット側に使うので4枚必要❗️
ディスクグラインダー
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純正改スタビライザー強化👍リア編
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錆が浮いていたヘッドライトレベライザーのブラケットと加工したワッシャーをシャシブラックで塗装❗️
シャシブラックスプレー缶
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純正改スタビライザー強化👍リア編
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外したついでに塗装してカッコよくします😁
発色を良くするためシルバーで塗装❗️
シルバースプレー缶
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上塗りは赤色に❗️
赤色スプレー缶
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塗装が乾燥してから取り付け😁
なんか強そうになったな笑
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元に戻しまぁす😁
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スタビライザーを挟むように加工ワッシャー追加します❗️
これでスタビの太くなる部分に干渉せず取り付けできました😁
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完成✨
純正比、約105%
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この記事へのコメント

※みに※
2023年2月9日 22:33
足回りがいつも通り
固まってきましたね♪👍
とっても純正のスタビには
見えません(*⁰▿⁰*)

ブッシュが...
ヘタったらスタビさら
交換って事ですか？(;´д｀)
コメントへの返答
2023年2月10日 12:53
見た目も重要ですからね😁
でも、誰も見ないから本人がニヤニヤしてるだけですが笑

ブッシュだけの部品設定が無いので、スタビごと交換になりますが、そんな余裕は無いので何か探して流用しますよ(ﾉД`)

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