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整備手帳

作業日：2023年2月23日

スプリングラバーとボールジョイントブーツとボルト交換❗️❗️

Item: スプリングラバーとボールジョイントブーツとボルト交換❗️❗️
Author: おじゃぱ麺(*ﾟДﾟ;)

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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先日フロントショックアブソーバー交換した時に、ダウンサスカットしたけど思ったより車高下がらなかった😭
樽型スプリングでこれ以上カットできないのでスプリングラバーで何とかしてみます❗️

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まずショックアブソーバーをサクッと取り外します❗️
取り外し方は以前書いたので省略

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スプリングコンプレッサーで縮めてスプリング下部のラバーを外します❗️

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厚さ純正は約4mm、テインは約1mmでした😁
荷重で潰れるので実際3mmも差は無いと思いますが、少しでも下がれば良いな✨

左右セット　660円

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付け替えて元に戻します😁

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前回ショックアブソーバー交換時にブレーキのバックプレートで損傷したとおもわれるボールジョイントブーツ😭
グリス漏れてました…

ゴミや水が入ってボールジョイントがダメになる前に早めにブーツ交換します❗️

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しかし純正部品ではブーツ単品の供給は無く、アームごと交換になるので、汎用品を探しました😅

実寸:上19mm 下38mm

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汎用品ダストブーツ装着❗️リングは再使用します😁

左右セット　1,600円

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続いてロアアームボールジョイント固定ボルト交換

テンションかかった状態でインパクトレンチ使って外したらネジ山潰れました😭

コチラはホンダ純正部品。長さが同じで強度があれは大丈夫😁足まわりで使ってるものなので表面処理もしてあります❗️

1本　275円

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頭はE14→六角14mm
ネジピッチ1.25に変わったのでフランジナットも交換しました❗️

フランジナット　家にあったので0円

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完全に平坦では無いので誤差もあると思いますが、フェンダーアーチの高さ654→650mmとなって満足です👍

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この記事へのコメント

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※みに※ 2023年2月24日 14:10 アルミのリジットラックにも目が入ってしまいます(笑 5mmの為に... さすが変態師匠です👍 作業した成果が出て良かったですね♪ そこまでやって何も変わらず... だと半端無いガッカリ感に襲われますよね(笑嫁の為にもう少し車高上げようか考えたけど面倒でやってません‼️(笑やはり理由が自分の為じゃないと重い腰が上がらないんですよね(´Д｀)	コメントへの返答 2023年2月24日 18:50 オールアルミなので軽いです👍 ボールジョイントブーツ交換のついでですよ😁車高調買えないので労力でカバーします笑数ミリ変わっても誰も気付かない自己満作業です😭
Sprint 2023年6月23日 13:46 いつも整備記録を参考にさせていただいています。同じくロアアームのボールジョイントブーツを破ってしまったのですが、代用されたブーツはどこで購入されたものですか？	コメントへの返答 2023年6月24日 10:50 楽天かYahoo!で購入したと思います👍ジュリエッタ用は無かったので、実寸より少し小さいサイズを購入しました。伸びるので小さくても大丈夫です😁
Sprint 2023年6月24日 11:48 ありがとうございます✨さっそく探してみます🫡

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※みに※ 2023年2月24日 14:10 アルミのリジットラックにも目が入ってしまいます(笑 5mmの為に... さすが変態師匠です👍 作業した成果が出て良かったですね♪ そこまでやって何も変わらず... だと半端無いガッカリ感に襲われますよね(笑嫁の為にもう少し車高上げようか考えたけど面倒でやってません‼️(笑やはり理由が自分の為じゃないと重い腰が上がらないんですよね(´Д｀)	コメントへの返答 2023年2月24日 18:50 オールアルミなので軽いです👍 ボールジョイントブーツ交換のついでですよ😁車高調買えないので労力でカバーします笑数ミリ変わっても誰も気付かない自己満作業です😭
Sprint 2023年6月23日 13:46 いつも整備記録を参考にさせていただいています。同じくロアアームのボールジョイントブーツを破ってしまったのですが、代用されたブーツはどこで購入されたものですか？	コメントへの返答 2023年6月24日 10:50 楽天かYahoo!で購入したと思います👍ジュリエッタ用は無かったので、実寸より少し小さいサイズを購入しました。伸びるので小さくても大丈夫です😁
Sprint 2023年6月24日 11:48 ありがとうございます✨さっそく探してみます🫡

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