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koba.の"我が家のミサイル" [スバル インプレッサスポーツワゴン]

整備手帳

作業日:2023年2月12日

前代未聞!GG3 FR化 (限定条件)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
ドリ車欲しいな。。と日に日に思うようになり、、、。手頃なFR車を増車するか?レガシィをFR化するか?で悩んでいた所で、庭に転がっていたオブジェのインプレッサをFR化すれば良いじゃん!ってなりました。(笑)
2
限定条件とは、我が家のGG3は、普通の状態でわないので。。。


ミッションは、TY754
デフは、R180 STi機械式

ね?!条件は良いじゃん。(笑)

蹴り上げるパワーも無いから、ドラシャ、デフ、玉砕までマージンもあるし。(笑)

エンジョイドリフト出来る位で今は充分だと思うし。

ゆくゆくはパワー欲しくなったら、エンジン載せ替えすりゃ良いし。



3
DCCDを溶接加工しようと考えたが、、、メンドクセって
なり。

コイツを購入
4
R180、純正機械式LSD
5
分解して
6
TY754VB1CA
GC8 RAのミッション
7
ドリフトセンターデフが、挿入出来ず、、、
8
スプライン奥まで入らず。
10
ワタナベサービス様相談
11
組み上げてから気づきました。
圧に負けたベアリング
12
2回目の分解。
13
NAだから楽。
15
相談の結果。削りました。(笑)7万円もしたのに。
16
これにてFR化完成。
フロントドラシャは、外してゴミ箱行き

イイね!0件




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