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koba.の"我が家のミサイル" [スバルインプレッサスポーツワゴン]

整備手帳

作業日：2024年11月3日

直スロ化　EJ15

Item: 直スロ化 EJ15
Author: koba.

軽量化目的？エンジンルームの簡素化？

何が目的なのか？本人も良くわからないまま。。。

EJ15は、Dジェトロなんで、可能なんですよね。直スロ化

インテークパイプが無くなり、行き場を失ったブローバイは、流石に開放はサーキットを走る上でまずいので、、、。
考えた末、オイルキャッチタンク化
中華製を内部加工して、左右バンク分と、ケース分を入れて、尚且つ、上がって来たオイル分は、ケース内に戻す仕様に。
ガスは開放。

バルジダクトを外して、アクリル板仕様にします。後日

クローズドオンリーだから好き放題やってます。暇つぶし仕様

吸気温センサーは、エアクリのシェード部に打ち込み

アクリル化完了

アクリル縁は、裏をブラック塗装で行こうと思っていましたが、表カーボンシートにて縁作成で決定

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