ひろ＠ZC33Sのブログ一覧

パーツレビューでも書いていますが、AutoMeterのことです。



みんカラを見ていると、AutogaugeをAutoMeterと勘違いして購入している方が結構います。
（AutoMeterという名前でAutogaugeのメーターのレビューを書いているなどあり、勘違いしているのがわかります。）
ちなみに、AutoMeterは偽物も出回っているようです。（特にタコメーター）


AutoMeterはアメリカのメーカーで、昔からNASCARのメーターとかを作っているところです。もはや老舗と言ってよいかと思います。


対するAutogaugeは、率直に言って、安かろう悪かろうの割り切りメーターです。

そんなのと勘違いするとはAutoMeterに失礼とすら感じます。


とはいえ、勘違いして買っている方も被害者なのかもしれません。

と言うのは、ロゴが大変良く似ているからです。
勘違いさせて、買ってもらおうという魂胆が見えませんか？

これがAutoMeterのロゴ





そしてこれがAutogaugeのロゴ




そして、Autogaugeのホームページを見ると、真ん中あたりに黄色い文字でこんなことが書いてあります。




詐欺サイトの警告も良いけども、あなたのところのロゴも、いい感じに詐欺臭いよと思ったのは僕だけでしょうか？

納車から約2ヶ月、段々とペダルワークにも慣れ、ヒール＆トゥもなんとか安定してきました。
が、どうしても足が疲れるのです。
やりやすいポジションにスライドすると、今度はステアリングが遠く、長時間乗っていると肩が凝ります。

もう歳なんだから、もう少しのんびり乗れば良いのでしょうが、ここは大人らしく、お金とスキルで解決してみようと思います。

というわけで、まずはステアリングをディープコーンにしたいと思います。

すると問題が出てくるのが、数々のスイッチ・・・・

セーフティーパッケージ付きなので、そのスイッチたちをどうするか考えなければなりません。

ボスのコネクターはもちろん適合がありませんし、なんとか自作するしか無いですねぇ～

ステアリングはガシガシ回したいので、正直あまりステアリングスイッチの類は好きでも無いです。

ですので、固定にするために、もはやホーンスイッチのみを残して、どこかに移設しようかなと思っています。

収まりよく、そこそこ使いやすくするには、コラムカバーあたりにスイッチパネルでも増設するのが手っ取り早そうです。

というわけで、オーリンズもまだまだ先になりそうですし、今後しばらくは、ドラポジ最適化大作戦をしようと思います。

セーフティーパッケージ車でステアリング交換はあまり見たこと無いので、ネタ的には面白そうですよね！

整備手帳にアップした画像が縮小されるので、こっちにもアップしときます。
ミスがあったらすみません。見つけたらご指摘くださいm(._.)m

今回ルームランプ連動で、後部座席用ルームランプやフットランプを増設しようと思っていますが、その制御回路についての考え方をまとめてみました。

みんカラを見ていると、検電ドライバーだけで、12Vが来ているか来ていないかをチェックして、安易にワンタッチコネクターで割り込ませ、電装品を増設するというDIYをしている例がたまに見受けられます。
大抵安全マージンがあるので、特にトラブルはないのでしょうが、電気屋からすると、見ててとても危なっかしい施工です。
そもそもワンタッチコネクター自体が、既設の配線の芯線に、金属片を食い込ませるだけの部品です。
芯線に傷をつけるということは、そこで電気抵抗が増え発熱したり、断線したりするリスクがあります。

それじゃワンタッチコネクターじゃなく、ギボシで分岐すれば良いということになるかと思いますが、それでも複数の回路から電流を合流させるということは、十分な計算が行われてから施工されるべきものです。


ということで、なにかわかりやすい説明サイトがあればと探したのですが、なかなか見つけられず、なんとなく思いついてお絵かきしました。
初めて電装品をいじってみたいと思った方への取っ掛かりをイメージして作成しましたので、かなり模式的に書いてしまっております。

ホイールの選定で、TWSさんと何度かやり取りしていて、装着画像の提供をお願いされたので、コーティングも済んだし、今日出かけて撮影してきました。

本来は車高調を入れてから撮りたかったのですが、モンスポのオーリンズがいつ発売されるのかわからないため、とりあえず標準車高の画像を送りました。

いろいろなロケーションを探しながらだったので、撮影する頃にはだいぶ車体も汚れてしまってました・・・

久しぶりに何個もレンズ持ってでかけました。
たまにはこんな撮影のための旅も良いですね！

おくりびとのロケ地にもなった馬渡


酒田港


月山高原