Setrab ProLine SLM250-10  

8月のクッソ暑い日に鈴鹿を走ってエンジンオイル温度が１３８℃逝っちゃったんでオイルクーラーコアを増設

本当はTRUSTGreadyのＶマウントのが欲しかったんだけど、とっくの昔に生産販売終了済み
しゃーないんで色々検討した結果、グリル横棒のスリット裏にセトラブのSLM250-10を２つ直列に配置（スリット穴のダクトは撤去）
すごくよく冷えます（たぶん）
つーかもうここしか残ってないのよ(´･ω･`)

最初はもいっこ上のラジエーターの前にしようかと思ったんだけど、そうするとただでさえ露出の少ないラジエーターが完全に隠れてクーラントが余計に冷えなくなるんで

運転席側の純正E/OクーラーんとこはVマウントにしないと全然冷えないし、そもそもフォグがあるからフォグなしと比べると空気流入量が少ない
あとワンオフでＶマウントやると工賃がシャレんならんの
んほおぉぉ！らめえぇぇぇ！
ここだとメンバーにつけれるから固定するのも楽だしね

ついでにMT純正インタークーラーウォータースプレーを追加流用して水がかかるようにした
たぶん現状ではこれが精一杯

純正バンパーを外すなんてとんでもない！

関連情報URL：http://www.setrab.com/products/proline/products/slm/