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さて、倉敷駅北口行きの便が出るまで、矢掛バスターミナル構内を観察しました。

ウロウロして邪魔してはいけないので、あくまでもバス乗り場からの撮影です。

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Ｚ９００２（井笠鉄道）＆Ｈ０８０１（井笠鉄道）

ＶＢ１１型ＡＤバン（北振バス）

北振バス株式会社、社屋

井笠鉄道矢掛線ホームを望む

１番のりば（倉敷駅北口行）

２番のりば（笠岡行）

３番のりば（三山行・鬼嶽行）＆５番のりば（美星行）

いよいよ倉敷駅北口行きへ乗車します。

今回のお供は、Ｆ０３０３　ＭＫ２５ＨＫ　平成１５年式です。
始発である矢掛では、４名が乗車します。

つづく・・・

さて、笠岡駅を出発したＺ９２０２ですが、
走り出して気付いたのは・・・

「あれ？Ｗクラッチ？？」

冷えているのか？と思いましたが、終点まで続いたので、どうやらシンクロが弱っているんでしょうか？


そして、のんびりと揺られていると、目の前に飛び込んできたのは・・・

昭和６０年ごろのスバル車が書かれた看板です！！

アルシオーネ・レオーネ・ジャスティ・ドミンゴ・レックス・サンバー

と、書かれてましたが、走行中の車内からの撮影のため、サンバーがフレームアウトしちゃいました

小平井停留所を過ぎると、この路線１番の県道４８号線の旧道を走る狭隘区間になります。
沿線には、ふそうＦＫやＢ２１０系ローザなどのお宝がたくさんありましたので、後日調査を行なう予定です。

そしてアッという間に終点矢掛に到着です！

ここまでの乗客は、笠岡から乗った５名と追分で途中乗車した１名の、合計６名でした。

降りる前に車内を見渡すと、路線図を発見

今は無き、矢掛・高梁線や矢掛・玉島線などが書かれたもので、井笠鉄道の歴史を垣間見ることが出来たように思います。

ここまで乗車したＺ９２０２を降りると、目の前には

北振バスのＨ９０１、日野ＲＢ１１５ＡＡが止まっていました。
このモデルも見かける機会が少なくなってきているのでしょうね。

そんなこんなしていると、たった今乗ってきたＺ９２０２は、折り返し笠岡行きとなり、再び笠岡へ向けて出発して行きました。


さぁ、今度は笠岡発→倉敷駅北口行きへ乗車します。

つづく・・・