シャオーレのブログ一覧

無事に収穫期を終えたわけですが、終わった後には片付けをしなければなりません！

昨年と同様にコンバインを清掃していると・・・
ん？
なんか部品が少ない！？

搖動板の選別用の歯が一部無い（黄色の○）
なんで？？？ってよく見ると、揺動版の揺れ止めストッパーも無い（赤色の○）

そう言えば、１枚目の田んぼの途中で「ガタッ」と大きな音がした後に５秒くらい「ギャッ、ギャッ・・・」と音がして、２枚目の終わりごろに「カタッカタッ・・・」と音がして金属片が２番揚穀の出口に引っかかってたよな？

っことで出てきた金属片を見ると、

あぁ～、揺動板の歯か(^_^;)

出来れば完璧に直したいけど、歯が単品供給あるのか不明＆２反百姓に高額修理費用の負担が・・・ってことで、とりあえずストッパーだけでもいいかな(笑)

今まで前輪はトーヨーのDELVEX　M134
後輪はブリヂストンのBLIZZAK　W969
を使っていました。

選んだ理由は、中古で安かったから(笑)

あくまでも我が家では趣味のクルマなので、低予算で維持をしなければならず苦肉の策ってことでしたが・・・
この度予算を確保することができ、後輪のスタッドレスをノーマルなタイヤに交換することが出来ましたヾ(*´∀｀*)ﾉ

中古ですけどね(^^ゞ

純正サイズの6.50-15　8PRは各メーカー既に廃盤の為、6.50R15または195/85R15の中から選ばなければなりません。
現在販売されているそれらのサイズの大半は、ストレートな縦溝のタイプで時々農作業に使うクルマとしては役不足(-_-;)
トーヨーのDELVEX　M６３４がオールシーズンタイヤで悪路にも強そうですが、商品特性上中古が無い(;'∀')

と思っていた時に、某オークションに現れたのが、今回購入したタイヤです。
実は、少し前まで存在を知りませんでした(笑)

ってことで、今回選んだタイヤは・・・

グッドイヤーのFLEXSTEEL　6.50R15 8PRです！！

タイヤパターンは昔ながらのちぢれ麺のようなリブパターンで、ストレートよりは悪路に多少は強いでしょうし、サイドウォールはバイアスタイヤのようなデザインで、４８年落ちのホーマーさんには現行モデルの中では一番マッチしているかもしれません。

本音を言えば４本揃えたかったのですが、前２本はまだまだ使える状態ですし、
予算の余った部分は今後の部品購入等に使うために保管しておきます(^^;


ちなみにFLEXSTEELですが、以下のサイズしか設定がありません！
６．００Ｒ１５　８ＰＲ　ＴＬ
６．５０Ｒ１５　８ＰＲ　ＴＬ
７．００Ｒ１５　８ＰＲ　ＴＬ
７．００Ｒ１５　１０ＰＲ　ＴＴ
７．００Ｒ１５　１２ＰＲ　ＴＴ
７．５０Ｒ１５　１０ＰＲ　ＴＴ
７．５０Ｒ１５　１２ＰＲ　ＴＴ
が、昭和な貨物車にはお似合いのタイヤですので、サイズが一致する車にはオススメですね(⌒∇⌒)

今年も無事に
収穫を迎えることが出来ました！

ウンカの被害は少しはありましたが、
この１年のお米は確保出来ました(笑)

↑この位の被害が２ヶ所(^^;)
範囲が狭いので詰まることも無く通過し・・・
中割りも余裕でこなしてくれた『ビバちゃん』
稲刈りをした１３日は、雲の少ない秋晴れ☀
あまりに暑そうだったので・・・

パラソルを装備し快適なドライブをしました(笑)

そう言えば、２条刈りですが進入路の関係で畦際の逆刈りでスタート(^▽^;)
初めてでしたが、４隅の手刈りが最小限ですみ、意外と楽が出来ました！
来年もしようかな？

で、本日１９日に籾摺りをしました！

昨年１１月に購入した計量選別機を初めて使いましたが・・・
いや～～、楽ですね(笑)
なんでもっと早く導入しなかったんでしょう(;^_^A

初めのうちは、籾摺り機への供給量を減らし段取りを確認しつつしましたが、後半は籾摺り機も最大供給量にしてトータル１時間４０分で終了しました。

今年の収穫量ですが、１４俵半１４ｋｇ　小米が１俵２５ｋｇと言うことで、ウンカの被害があったことを考慮しても十分な量でした(;^ω^)

この後は、当初の予定ですと畦の補修の為にホーマーさんで土を運ぶ予定でしたが、急な依頼事があったため、畔補修は１年先延ばしになりそうです(^^ゞ

そうそう！計量選別機を導入したことにより、籾摺りの負担軽減が達成されましたが、さらなる負担軽減をするために、現在２回に分けて行っている乾燥を１度で終わらせるように、新たな乾燥機導入を計画しています。
単相２００Ｖで１８～２０石位のモデルを検討中です。
もちろん中古ですが(笑)
さすがに高所恐怖症の私は組み立てが出来ないので、今回は農機具屋さんに依頼しています(^▽^;)

ってことで、今年の収穫報告でした(^^)/~~~

父親が呼吸器に持病を持っている関係で
人混みへのお出掛けを自粛しているのですが
そうすると暇な日が出来るんですよね～・・・

ってことで、
○トイレと食料の調達以外ではえくしーちゃんを降りない
○県内限定
と条件を決め、時たま一人ドライブへ🚙

そんな中で撮影した廃車体です♪
この表題のボンゴワゴンは、グーグルで発見したのですが・・・
少々違和感を感じていたので、そのうち現物調査をしようと思っていた個体です。


とある山道を上り、集落に入るとすぐに鎮座されていました。

１９８３年にＦＭＣしたＳＳ系ボンゴワゴンで、我が家でも愛用していた前期モデルです。

Ｂピラーには、当時の量販グレードの『ＧＳＸ』のエンブレムが！

当時のボンゴは、最上級の『ＬＩＭＩＴＥＤ』、量販の『ＧＳＸ』、２・３列の埋込ヘッドレストやパワステ等の快適装備が簡略化された『ＧＬ－ＳＵＰＥＲ』、外観がバンと共通の『ＤＸ』の４グレードで、それぞれにガソリン（５ＭＴ／４ＡＴ）とディーゼル（５ＭＴ）が設定されていました。

で、何が違和感かと言うと・・・

リヤのホイーハウスに注目！！
ホイールアーチが２重っぽく見えません？
ここで分かったあなたはボンゴマニア(笑)

１９８３年のＦＭＣから１年間しか設定されていなかったＷタイヤ仕様なんです＼(◎o◎)／！

バックドアガラスに「無鉛」ステッカーがないことから、ＲＦ型ディーゼルエンジン搭載の

ＳＳＦ８Ｗ型ボンゴワゴンＧＳＸハイルーフ・ダブルタイヤ

と推測しました！！
山の斜面際で湿気の影響を受けているようで、フロント廻りの状態は厳しいようですが、まだまだ物置としては活躍してくれそうです。

あけましておめでとうございます！！
２０２０年初の更新です(笑)
７ヶ月間ブログは放置していましたが、細々と生きていました(^^;)

ってことで、前回のブログ以降の出来事を簡単にご紹介！！

２０１９年１２月１５日


宇野・高松を結ぶ宇高航路の最終日の始発便に乗ってきました！
お供はホーマーさん♪

２０１９年１２月２５日

年賀状を作成していたら、異音と共にプリンターが沈黙してしまい新調することに(-_-;)　


２０２０年１月２日


姪っ子を連れて「新屋島水族館」へ行ってきました🚙

２０２０年１月３日

福山自動車時計博物館へ新年のご挨拶に！
ちなみに、帰りの自宅直前にホーマーさんが不調に陥りました(笑)


２０２０年１月１３日

漏水の為、トイレを新調しました🚽


２０２０年２月７日


勤務先の別店舗に買取でTC型アクティが入庫！
なんとエアコン付き(@￣□￣@;)！！
速攻で知人が引き上げていきました(笑)



２０２０年２月１１日

ひるぜん焼そばを食べに「悠悠」さんへ行ってきました！
そして、少し早い


チョコレートを頂きましたヾ(*´∀｀*)ﾉ


２０２０年２月２７日

数日間我が家に居座っていたＪＢ１型ライフが旅立ちました。
（行きつけのコンビニのオーナーに解体を頼まれただけ(笑)）

２０２０年３月１３日

祖母の嫁入り箪笥などの旧宅の家具を処分しました。
大正のモノとかもありましたが、ネズミの被害でボロボロだったんで(^^ゞ


２０２０年３月１７日

中学の同級生と海鮮丼を食べに「魚山亭」に行きました。


２０２０年３月２３日

岡山県でもコロナ感染者が確認され、自粛ムード漂う中、ドライブしてきました(笑)


２０２０年４月１３日

初めてミシュランタイヤを購入しました


２０２０年４月１４日

いつも借りてるタイタンちゃんがブレーキの引きずりをおこしたので、ホイールシリンダー交換のお手伝いをしてきました！！


２０２０年５月４日

偽プレオことミラのタイミングベルト一式交換をしました。

２０２０年５月５日

ゴールデンウィークなのに、どこへもお出掛けできない姪っ子の為に、庭でＢＢＱしました。



２０２０年５月８日

自室の東側にカーテンを設置！
※今までは障子戸でした


２０２０年５月１８日

籾蒔きをしました。


居間の扇風機が壊れたので新調しました！


２０２０年５月２７日

どうやら購入時から未交換だったトラクターのオイルエレメントを交換しました


２０２０年６月１０＆１１日

代掻き＆田植えが無事に終わりました！


２０２０年６月１６日

徳島県美馬市の三頭山へ行ってきました。


２０２０年６月２６日

例年通り、年代モノの扇風機が現役登板となりました。


２０２０年７月６日

県内某所へ廃バス調査＆現存確認へ行ってきました！
そのうち紹介します・・・たぶん(^^;


てな感じで、のんびりと日々を過ごしています。
コロナも再び感染が広がりつつある中、豪雨による水害も発生。
被災された方々には心よりお見舞い申し上げます。

父親が呼吸器疾患を持っているので、人混みへの外出は控えていますが、巷ではイベントや旅行等に動き始めている人も多いようで・・・
まだまだウイルスの恐怖は解消しそうにありませんね(-_-;)
もしかしたら、経済活動の崩壊も近いのかもしれません。


さて、昨年７月２１日よりツイッターを開設しておりました。
開設当初より１年間の期間限定予定でしたが、予定通り今月末で閉鎖します。
理由は色々あるのですが、一番は生活リズムが合わないことです。
比較的のんびりした性格＆自然を相手にした農作業をしていると、目まぐるしく変化する情報に追いつけず、せっかくフォローさせていただいているのにツイートが読めないことも多々・・・
ってことで、メインはみんカラに戻すことにします。
今後とも、よろしくお願いしますm(__)m