シャオーレのブログ一覧

9月12日で愛車と出会って2年になります！


２年で約２９６００㌔！
乗り始めはシートとの相性が悪く疲れやすかったですが、良いクッションが見つかり、今は楽々長距離行けるようになりました。
東は東大阪、南は高松市、北は境港、西は久留米と前車えくしーちゃんまでは乗れてませんが、これからまだまだ遠くへ行きたい！

燃費も年間平均すると、勤務先支給の「交通費＋１万円／月」だったのが交通費のみでよくなり、ざっくり２４万円が節約できたことに👛
すでに新品ＨＶバッテリー交換費用を上回っているので節約効果はかなり感じています。

基本メンテナンスは早めに行なっており、２年間で交換したのはエンジンオイル＆エレメント、エアコンフィルター、ワイパーゴム、ブレーキフルード、タイヤくらい。
消耗品ですね😅

エクシーガと比べ、ボディサイズが一回り小さくなったのでスーパーの駐車場の止めやすさや乗り降り時の隣との間隔が広くなり（メタボ体型なので💧）日常の使い勝手は不満無し。
あえて言えば、特に高速走行時の安定性がエクシーガより低いってことかな！？
でも普通に流れに乗ってる分には気になるほどでは無いと思う。

６月に父親が救急搬送されて、退院はしたけど体調がまだ戻ってないので最近は会社と病院とスーパーくらいしか行けれてないですが、落ち着いたらまたフラフラとお出かけしたいと思ってます。

って事で、久々のブログでした〜(^^)/~~~

12月29日でみんカラを始めて14年が経ってました！

数年前より父親が高齢になったこともあり趣味活動は大幅に縮小しております。
休日も買い物の運転手や農作業・地区の寄り合いへの参加等で個人的な時間の確保が難しく、エクシーガ＆ホーマーも維持管理が精一杯です。
今後の方針は現在未定ですが、たぶんみんカラ撤退になると思います。
それまでもうしばらくよろしくお願いします。

１年４ヶ月振りの更新です
皆様ご無沙汰しておりました<(_ _)>
なんだかんだで更新する気力が無く
長いこと放置していましたが、
ネット環境が変わったのを機に
休んでいた間のことをザックリとＵＰしようと思います

●２０２１年５月


えくしーちゃんの前後ショックとフロントスタビライザーインナーブッシュ交換



籾蒔きしている横に置いてあったクロスバイクのグラビエちゃんが、突然の破裂音と共にパンク(ﾟДﾟ;)　
納車３週間で２回しか乗ってないのに・・・納車後１ヶ月点検で無料修理してもらいましたが、一気に熱が冷め以後放置(笑)

●２０２１年６月


知人に頼まれＨＨ４型アクティストリートのヘッドガスケット＆バルブステムシール等の青空整備をしましたが・・・ちょこちょこと「ご相談部品」になっていて、やはり旧規格車は普通に乗る車でないなと(・_・;)

●２０２１年７月

えくしーちゃん１１年目の延命措置を受ける


少しコロナが落ち着いたタイミングで蒜山まで焼きそばを食べに行く


１回目のワクチン接種を受けるも、ちょっと怠い？って程度で終わる


●２０２１年８月

２回目のワクチン接種を受け翌日に３９．６度の洗礼を受けるも、熱があるだけで他は至って普通の為、のんびり撮り溜めしてたテレビを見て過ごす


●2021年９月

一足早くコンバインの整備をしようと破損していた搖動板のガイドを注文したら・・・破損したガイドを渡しているのに揺動版を持ってきたのでもう一度注文し直したら廃盤だった(;・∀・)
農機具屋が誤発注した揺動版はメーカー返品不可らしいけど、ウチに落ち度はないので持って帰らした(笑)
で、去年から散々言ってた（前年の稲刈り後、年末にカレンダー持ってきた時、代掻き前、田植え後、お盆前）のに、乾燥機を探してなかった・・・てか揺動版返品時に再度言ったら「えっ？」って言われたから忘れてたのを聞いたオカンがキレて農機具屋を乗り換えました(笑)

●２０２１年１０月

ってことで、ＨＶ２１１は旅立っていき・・・

ＡＲＮ２１４が嫁に来ました(^^;

さすがに乾燥機は老体に鞭打って頑張ってもらいましたが、これをもって現役を退いてもらいました


高梁市の山中で廃車探索していると、用水路の蓋が外れ脱輪しえくしーちゃんのタイヤがえぐれました(´;ω;｀)

●２０２１年１１月


数年前まで活躍していたシノミヤの籾摺り機とサタケのライスグレーダーを某オクに出品したところ、なぜか東京の方に売れ仕事途中に引き取りに来られました💦


姉車がムーヴラテからムーヴキャンバスになりました


現役を引退した乾燥機をバラシて鉄屑屋で換金しました


２０１４年に脳出血で倒れ療養していた叔父が他界しました
グループホームに入居していましたが、大好きな猫やスタッフさんに看取られて幸せそうな最期でした


ムーヴラテで活躍していたナビをサンバーに移植しました


●２０２１年１２月

ホーマーさん、延命されました


中古ですが乾燥機買いました
元々１４石だったのを増枠して１７石仕様にしてもらいました
新たな農機具屋さんは仕事が早いです(笑)


大型ソファの輸送依頼があり、家具屋のトラックらしい仕事をしました


●２０２２年１月

年明け早々に水漏れ修理してました

年明け早々にブレーレイレコーダーが壊れ買い換えました


サンバー用の１２インチアルミホイールをＧＥＴしました


●２０２２年２月

タイヤを組替えてサンバーに装着しました


●２０２２年３月

冷蔵庫の取っ手が壊れたので買い換えました


一人焼肉しました


えくしーちゃんのバッテリーが弱ったので新調しました


前年１１月から時々足にしていたラテを抹消しました


二人焼肉しました


●２０２２年４月

３回目のワクチン接種しました

翌日、あんまり体調に変化が無かったのでバケットシリンダーからのオイル漏れのＫＨ－００７を引き取りに行きました


ホーマーさんがちょっとだけ活躍した『映画　とんび』を１１年振りに映画館へ行って鑑賞🎥


えくしーちゃんのラジエータ・アッパータンクから冷却水漏れしたので社外新品に交換しました


●２０２２年５月
画像データ脱走中
山羽式蒸気自動車のレプリカの披露パレードにホーマーで参加
荷台にレプリカを載せるという大役をこなす(^^;


●２０２２年６月

福山自動車時計博物館へ中国地方某所より譲渡されたＲＳクラウンのカットモデルの輸送に立ち会う


ホーマーさん鶏糞を運ぶ


かなりの間、外食を避けていたので我慢が出来なくなりうどんを食べに行く

●２０２２年７月

父親８１歳の誕生日に混雑時間を避けて、久々の家族揃っての外食をする


えくしーちゃんにタワーバーを装着する


コロナ対策を万全にし、姪っ子と木下大サーカスを見に行く


●２０２２年８月

岡山県中古農機フェアへ価格調査に行くも、２日目で小型４条植えはもはや無く空振りに終わる

そして、ドコモＨｏｍｅ５Ｇによる新ネット回線開局＆基盤破損によるスマホの新調をしてブログ更新に・・・

という感じです(^▽^;)


さて、気が向いたら『映画　とんび』の事でも書きますかな？
いつになるかは知らんけど(笑)

父親が呼吸器に持病を持っている関係で
人混みへのお出掛けを自粛しているのですが
そうすると暇な日が出来るんですよね～・・・

ってことで、
○トイレと食料の調達以外ではえくしーちゃんを降りない
○県内限定
と条件を決め、時たま一人ドライブへ🚙

そんな中で撮影した廃車体です♪
この表題のボンゴワゴンは、グーグルで発見したのですが・・・
少々違和感を感じていたので、そのうち現物調査をしようと思っていた個体です。


とある山道を上り、集落に入るとすぐに鎮座されていました。

１９８３年にＦＭＣしたＳＳ系ボンゴワゴンで、我が家でも愛用していた前期モデルです。

Ｂピラーには、当時の量販グレードの『ＧＳＸ』のエンブレムが！

当時のボンゴは、最上級の『ＬＩＭＩＴＥＤ』、量販の『ＧＳＸ』、２・３列の埋込ヘッドレストやパワステ等の快適装備が簡略化された『ＧＬ－ＳＵＰＥＲ』、外観がバンと共通の『ＤＸ』の４グレードで、それぞれにガソリン（５ＭＴ／４ＡＴ）とディーゼル（５ＭＴ）が設定されていました。

で、何が違和感かと言うと・・・

リヤのホイーハウスに注目！！
ホイールアーチが２重っぽく見えません？
ここで分かったあなたはボンゴマニア(笑)

１９８３年のＦＭＣから１年間しか設定されていなかったＷタイヤ仕様なんです＼(◎o◎)／！

バックドアガラスに「無鉛」ステッカーがないことから、ＲＦ型ディーゼルエンジン搭載の

ＳＳＦ８Ｗ型ボンゴワゴンＧＳＸハイルーフ・ダブルタイヤ

と推測しました！！
山の斜面際で湿気の影響を受けているようで、フロント廻りの状態は厳しいようですが、まだまだ物置としては活躍してくれそうです。

遂に想定されていたことが
現実になります！！
１９１０年よりつづく宇高航路（宇野⇔高松）が、
２０１９年１２月１５日をもって休止されます。

瀬戸大橋の通行料金の値下げ等による、利用客の減少に歯止めがかからず、２００９年の本四フェリー（津国汽船）廃止、２０１２年の国道フェリー休止（事実上の廃止）、そして最後の１社であった四国フェリーが間もなく休止を迎えます。

思い起こせば、１９８８年の宇高連絡船廃止直前に伊予丸で高松へ家族で出掛けたのが最初で、その後も初号機（レックス５５０）やえくしーちゃん、ホーマーさん等で利用させていただいていました。
が、２０１７年４月以降は５往復に減便された影響で時間が合わず、乗れていませんでした。

そんな訳で、お休みだった１２月５日に乗船してきました～ヾ(*´∀｀*)ﾉ
当初は一人でホーマーさんと行くつもりだったのに、今回も両親が最後だからと同行することになり、泣く泣くえくしーちゃんでの旅となりました。

９時１５分発に予定通り間に合い、平日と言うこともあって問題なく乗船！

えくしーちゃんを係留して真っ先に向かったのは・・・

売店のうどんです(笑)
３１年前の連絡船乗船の際もうどんを食べたので、再現です(^▽^;)
ちなみに、オトンは何故か

カレーうどんをチョイス。
それにしても、皆考えることは同じなようで、売店スタッフは一人なのに長蛇の列(ﾟДﾟ;)
食べ終わったら景色を楽しまなければなりません。

玉野市を後方に、

右舷には瀬戸大橋。

そんなこんなで風を感じつつ、約１時間の船旅を楽しんでいると、

高松の街が見えてきました！
その頃にはうどんを求める列も無くなり、売店の全景を📷

そうこうしていると接岸です。
あっという間の船旅でしたが、気持ち的には大満足の１時間でした。

その後は、


うどん食べて（本日２食目）


道の駅の「しおのえ」→「みまの里」→「三野」→「とよはま」→「ことひき」→「ふれあいパークみの」と廻り、１７時５分の便で帰ろうと思っていましたが、思った以上に道の駅巡りに時間がかかってしまい、間に合いそうになくなってしまったので、帰路は瀬戸大橋になってしまいました(;´Д｀)

なにはともあれ、財政的には非常に厳しい中で今まで運行してくれた『四国フェリー』に感謝すると共に、１つの時代が終わってしまう寂しさ、そして近年あまり乗ってあげることが出来なかった悔しさを感じる１日でした。