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５月２０日に門司港で開催された
『門司港ネオクラシックカーフェスティバル』
へ参加するために、初号機で行ってまいりました！

１９日の仕事が２時間残業するはめになったので、出発時間も当初の予定より２時間遅れてのスタートとなってしまいました。

２０日ＡＭ０：００　自宅を出発

山陽自動車道 玉島ＩＣより高速道路を使い、西進開始！！
平均巡航速度を８０ｋｍとし、遅れた時間を取り戻すべく、
福山ＳＡ、小谷ＳＡでは休憩せずに一気に宮島ＳＡへ。

宮島ＳＡで軽く夜食を食べて、再スタート。

下松ＳＡをスルーし、富海ＰＡを通過した直後から初号機の様子が・・・

なんだか時々失火しているようなので、後続車がいないのを確認後、クラッチを切りアクセルＯＦＦにすると・・・エンジン停止
ただし、アクセルを踏んでおけば何とか走るので、約１５ｋｍ先の佐波川ＳＡまで騙し騙し走りました。

佐波川ＳＡの駐車場へ惰性のままチェックインして原因究明を開始！
とりあえずポイントを確認してみると、あっさり塩味で原因判明

ポイントの隙間が異様に広い
出発前に確認してなかったのですが、現在使用のポイントは２年以上前に交換して以来、無調整
ってことで、隙間を目視で確認しながら調整し、エンジンを始動すると…一発始動

ただ、この地点でかなりの睡魔が襲っていたので、４０分程度仮眠を

その後は初号機は問題もなく走り、ドライバーのドレンが決壊寸前になったので伊佐ＰＡでトイレ休憩

ＡＭ６：００頃には、壇之浦に到着
モーニングにうどんを食べ、初号機にとっては初となる九州へ



つづく・・・

色々ありましたが、
無事に門司より帰宅しました！

当初の予定より２時間遅れての出発でしたが、大きなトラブルもなく往復７７０ｋｍのロングランを終えることが出来ました。

遠征の詳細に関しては、追々ＵＰしていきます！

ネオクラに向けて準備をしていなければならないはずなのですが・・・

明日は大残業になる予定です

現在行なっている、重要案件を明日中に終わらせなければ、１９日も残業を行なうことになってしまいます。
そのため明日以降、当ブログは更新を休止します。

それと・・・製作途中の新名刺も作業を中止しますので、イベント当日は申し訳ありませんが従来品を配布させていただきます。


ではイベントに参加される方々には、当日門司の空の下でお会いしましょう！！

なお、移動中の模様に関しては、何シテルでつぶやきますのでヨロシクお願いしま～す

本日、工具等の仮積み込みを行ないました。

２０日の早朝に仮眠をとりますが、
車内泊をするわけではないので、
安心して後席に積み込みが出来ます


フロントトランクには、スペアタイヤ２本（当時モノ）＆１０Ｌ（ハイオク）携行缶！
右後席には、工具＆パーツと、温冷庫！！
左後席には、５．２０－１０のスノータイヤ＆フロアジャッキ！！！
後部トレイには、傘や折りたたみ椅子を載せました
助手席には鞄や着替えなどの宿泊用品を載せるので、実際は荷物満載になってしまうんでしょうね

現段階で、リヤが激しく沈んでます（笑）

ネオクラに参加するにあたって、
我が初号機唯一の欠品になっていたのが

後席用灰皿でした


弐号機を譲ってもらった際も、真っ先に確認していたのですが・・・
残念ながら弐号機も欠品でした


しかし今年譲っていただいた参号機は、見事に欠品無しの個体でした。
ってことで、ネオクラの間だけ参号機から灰皿をお借りして、本日無事に取り付けました

外からは見えるトコではないんですが、なんだかこだわってしまいました（笑）