シャオーレのブログ一覧

４月にクラッチ交換を行ったデミオさんですが…

「急に爆音になった～💦」

と電話があり、８月某日確認してみると・・・


センターマフラー付近で排気漏れが('◇')ゞ

爆音はサブサイレンサー後方が破れたことが原因ですが、触媒直後にも小さな穴が(-_-;)

ってことで、交換することになりました！

と言っても、なるべく安くとのことですので、中古品を探してみることに。

ヤフオクなんかを見てみたのですが、単体は安くとも、長さが長いために送料が非常に高いので断念(^^;

結局、「車屋の店長さん」にお願いして探してもらいました！！

で、見つかったのは、

元々、フェスティバミニワゴンについていたモノのようです！


さっさと外して交換しましたが、外したものを見てみると・・・

以前もマフラーパテで修理していたようですが、ほぼ半周に穴が開いている状態で(^^;)

作業後は洗車をして納車しましたが、１９年落ちの車ですが、管理次第で長く乗れるのもですね。

ちなみに、作業した２日後には岡山から西条まで出かけられたそうです(;^ω^)

さて、先日Ｙａｈｏｏ!オークションにてとある商品を入札したのですが・・・

終了直前に値段が跳ね上がり、残念ながら予算オーバーのために入札を見送った品があります。

そして昨日、ＰＣへメールが届きました。

それがこちら！


次点でもない私に送ってくるか？
最終落札価格より○万円も安くなるぞ（笑）

本名も名乗らず、連絡先や住所も不明。
普通に読んでも、疑問のあるメールです(^^ゞ


が、これよりも格段に手の込んだ詐欺メールを送られることもあるかもしれません。

各所のオークションをご利用の方々には、十分注意をしていただけたらと思います。

２反弱の植え付け面積しかない、我が家の水田。

トラクター・・・イセキＴＭ１７　
コンバイン・・・クボタスカイロードＨＩＴ　Ｒ１-１１１　２条刈り
田植え機・・・イセキさなえ　歩行型２条植え

の農機具を使っていますが・・・

問題なのは田植機なんです(-_-;)



正直、乗用田植機へ買換えしたい気持ちはあるのですが、それを拒む壁が・・・

用水路を跨いででないと入れない田んぼの構造です(;´･ω･)

一般的な乗用４条植え田植機の輪距が約700～750ｍｍと狭いんで、↑の用水路を跨いだ時の余裕が無いんですよ(-_-;)

Ｕ字溝自体は５００ｍｍ弱なんですが、元の溝幅が800ｍｍ弱だった為か、Ｕ字溝の両サイドは、歩行用田植機でさえ沈んでしまう柔らかさなんです。

ってことで、輪距はできるだけ広い機種で、置き場の問題から４条植え以下を、そして使用時間の少なさもあり中古を考えてみたところ・・・

なんか、ビミョーなんですよね(-_-;)

で、ふと見つけたのが、クボタの３条植え田植機ＥＰ－３なんです。

輪距が785ｍｍと、４条植えより広く、機体重量が150ｋｇと軽量。
小型ですから軽トラへの積込みも楽に行え、データ的にいい感じかな？って思ったんですが・・・

なんでもマニアックな機種のため、評判などが皆無(・_・;)
ってことで、悩んでます。

３条植え田植機を使ってみられた方などいらっしゃいましたら、ご感想をお聞かせください。

昨日（１１日）よりお盆休みに入ったので、早速一部で話題になっている車両を、美作への用事のついでに見て来ました～(*^▽^*)

行きしの道沿いにある「お弁当のおかもと」さんに寄り、いつものうどんを頂こうとすると・・・


肉うどんは中止になってました(;'∀')


あんまり調子が良くないみたいですね・・・
なんとか頑張ってもらいたいのですが(^^;


さて、津山の扇形庫までやってきましたが、まだ庫内には格納されていませんでした(^▽^;)

ってことで、こちらだ！！

いや～(;^ω^)　デジカメをすっかり忘れてました！
マニア対策をしているのか、全景は撮ることが出来ない位置に係留されてますが、ちょっぴりサービスでお顔が見えるように配置されていました（笑）

ＪＲ大糸線で活躍していたＤＤ１６　３０４ですが、このたび津山での保存が決まったようで、遠路遥々やってきました。
回送時に、ラッセルヘッド側へのブレーキ配管が無いことにより、なんと伯備線→吉備線を経由するという、総社市民としてはうれしい出来事がありました！
が、私は仕事のため、見ることは出来ず(・_・;)

ってことで、津山まで来たのですが、扇形庫が改装中のために、通常は庫内に保管されているＤＥ５０も外に出ており、２ショットが見れるとは＼(◎o◎)／！

来年度からは扇形庫の改装も終わり、見学会が再開されるそうなので、また改めて見学に伺いたいと思っています。

先日、５万ｋｍを突破したえくしーちゃん。

車検時にエンジンオイルやブレーキフルード等は交換していましたが、ミッションやデフオイルは今まで未交換でした(^^;)




ってことで、先日『岡山スバル倉敷大島店』さんで交換してもらいました～(*^▽^*)
画像も何もないけど、一応整備手帳に（笑）

前後デフオイル交換



リニアトロニックＣＶＴオイル交換


さて、第二弾は、数か月前から時折カタカタと音を出している
フロント・スタビライザーリンクＡＳＳＹ
を交換する予定です(^^ゞ