DIYをなぜするようになったか1

　車を維持管理していくうえで、ましてやネオクラシックに入りかけている車両では華やかなドレスアップだけにお金を費やしていれば良いというわけにもいかなくなりますよね。
　困ったことに板金塗装系の修理以外ではお金がかかるわりに全く外観が変わらないという特性をもっていますので後回しにしがちです。

なぜ私がDIYをするようになったか?の経緯と個人的な考えについて少し書いていきたいと思います。
　18の時からお金がないので自分で足回りを取り替えたりしていたのでDIY歴30年になります。(昔はサス変えただけで強度計算書がどうのうとか車検で大変でしたね)
　よく、素人が・・みたいな言い方をしますが、例えば、30年乗っている車をいつもオーナーが整備しています。の素人。18歳の私、整備士でショップで働いているプロです。のプロ。
30年乗っている車を修理する場合、素人オーナーとプロ。どちらがこの車の整備技術が優れていると思います?
極端な書き方ですが一台のワングレードに関してはオーナーである素人がプロよりプロな部分があるからです。

ましてや、昔と違っていろいろな情報がネットで得られる現代、プロに求められるプラスαがなければ、プロに任せる理由が見つかりません。
　その理由は、お金がある。時間がない。そもそも無理。という基本的な理由は置いといて。(もちろん私もそのような場合頼みます)
あ、ちなみに、よく素人がやってよいのかよ。とか書く人がいますので・・・プロじゃないと違法な整備は存在せず、保安基準を定める｢道路運送車両法 第47条｣には以下のように記載されています。

｢自動車の使用者は、自動車の点検をし、及び必要に応じ整備をすることにより、当該自動車を保安基準に適合するように維持しなければならない。｣

つまり、自分の車は自分で整備してくださいと言っている訳で、法律上NGな整備項目が存在する訳ではありません。と書いてありました。
自分的にはエアコン関係もやってよいのか?と疑問はありますが・・・

ということで、修理することによりお金をいただいていない=商売ではないので、自分で整備し車検の検査員が合をしてくれればそれは合法です。

ではプロに何を求めるか?ですが、よく安心を求めるとか、何かあったときに保証してくれる。とか耳にしますが、果たしてそうでしょうか?
安心に関しては本人がここに任すと安心だと思えばそれは安心と思った時点で安心をお金で買ったわけですから良いと思います。
保障について、その安心だと思ったところがミスをした場合です。
お金払ってミスしたのだから弁償だ～と当たり前だと信じていますが意外にそうでもないと思っています。

私がDIYをするようになった理由もその部分にあり、私が若いころ日本で何大メーカーの一つ、○○〇や、同じくバイクメーカー直系の〇〇〇において
信じがたい対応でした。(その内容は要望があれば・・・ですが、長くなるので省きます)
結局、一つはしらを切られ、もう一つは工賃は返してもらいましたがそれによって壊れた部品は弁償されなかったです(バイクはドカだったのでミスによって傷つき、故障をした部品を新品に変えるなら20は軽く超えると思います)
今の時代はそのような対応では通用しないと思いますが、私の結論はお金払ってミスされてもいろいろ言い訳されて・・・なら自分でやっても同じじゃんです。


書いていたらミスの内容を書きたくなりました。
次、書きます。
つづく。

※あくまで不運な出来事の積み重ね(トラウマ)によりそういう考えになった経緯であり、プロを否定するものではありません。