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bass_96の愛車 [ヤマハ V-MAX]

整備手帳

作業日:2009年1月3日

バッテリー強化剤投入!

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走り初めでセルが弱々しかったので,バッテリー液を見ると最低ラインまで減っていました。
V-MAXは後ろのシリンダーヘッドの傍にバッテリー液確認窓?があります。
ここです。
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これが今回投入する少し高い補充液です。
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シートを取って,カプラーなどもどんどん外していきます。
毎回思うのですが,V-MAXってバッテリーにアクセスしにくいですね。
弱点の一つなのにこんなに奥底にあると面倒です。
中にはMFバッテリーに変えている人もいるようですね。
タイラップで止めてあるコードはバッテリーキーパー用のコードです。
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バッテリーを外してみるとLOWERLEVELでした。
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「ボルトブースター」をどんどん入れていきます。
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バッテリーをもとに戻していきます。
取り出したりしやすいように,私は荷造り用のナイロン紐を巻いています。
そのままだと掴むところがなくて気合で引き出すようになります。
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もとに戻してからエンジンをかけてみます。
アイドリングが安定しているように感じました。
一発一発が力強いです。
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余談ですが,シートを開けるとき普段は「へ」の字状の部品の半分しか使っていません。
よく見てみるともっと開くようになっています。
私は購入してからしばらく気付きませんでした。

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