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田舎っぺの愛車 [トヨタ クラウンアスリート]

整備手帳

作業日:2009年10月11日

アーシング施工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
 ブログにも書きましたが、今までの愛車は
アーシング施工を行っていたのですが、
ゼロには必要性を感じず・・・。
(純正で結構ぶっといアースが来てましたので)

 んでまずは施工前です。
2
途中の写真は取り忘れましたが、
エンジンカバーを外して、オルタネーター、
インジェクション、シリンダーヘッド、
バルクヘッドの辺りに接続しました。

 んで、施工後エンジンカバーを戻したら
こんな感じに。
3
マイナスターミナルのアップです。

 感想としてはやはり走りそのものには
大きな変化は感じられませんwwww
 ただ、純正オーディオがちょっぴり
変わったかな?って程度です。
まあ自己満足なイジリですね。
4
ついでに妻のRG1にも施工しました
(RG1がメインでゼロがついでだった・・・。)
5
RG1の方はかなり違いが体感できました。
始動時のアイドリングの安定感、
オーディオももちろんです。
 少しでも燃費向上に繋がれば・・・。

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