ホイールカスタム道その３

こんにちは～
いい感じですネ(^^
甲乙付け難い仕上がりではないでしょうか？

ありがとうございます。重ね塗りの方が塗膜が薄いのですが…なにかの化学変化なのでしょうか？解明でき次第ノーベル化学賞に…なんて冗談です。

最近発見したのですが、ウレタンスプレーに弱溶剤タイプって品物なのですが、上手くいけば中間の水性クリアの工程が省いて最終仕上がりがキレイになるかもと期待しています。

ノーベル賞ヤバイッス！銃乱射事件に巻き込まれるかも(>_<)


是非解明して下さい、何か凄く興味が湧いてしまいました(^^
以前のブログを再確認してみましたが、、、
これらホイールの最終工程は弱溶剤タイプのウレタンスプレーで行くのでしょうか？
それぞれの塗り重ね回数等々、工程をもう少し詳しく知りたいで～すm(._.)m
また、ホイール素地と塗料の密着性は如何ですか？
興味興味(^^

近いウチに晴れが続いた日にウレタン実験を行う予定です。

シルバーの下処理はパーツクリーナーで拭く程度でこのスプレーは密着性は良好と判断しました。(乾燥後も塗膜がパリッとしませんので)

これで成功すれば、クリア層が一つ省略されるので輝きが違うと思います。
弱溶剤とありましたが成分の詳細は不明でただ『エナメル、第一石油類(ここが曲者です)』とだけ記載されていました。おそらくアルコール系の溶剤だと解釈。おそらくメタリック塗装を侵す主な要因はトルエン、キシレンだと思いますのでこのクリアに対しては楽観的に考えています。


これで上手く行けばノーベル化学賞に！勿論護身用に『片手に～ピストル～♪(ジュリー調で)』持参で(笑)