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平成6年式 RZツインターボ
<仕様>
吸気系
A'PEXi スーパーインテーク
ARC 前置KIT T-X インタークーラー
排気系
TRUST BLパワーエクストリーム マフラー
制御系
amuse ハイテックROM
BLITZ DUAL SBC
BLITZ ブースト計
BLITZ ターボタイマー
足回り系
kg/mm DR21 ダウンサス
補強系
CUSCO ストラットタワーバー(F)
ホイール・タイヤ
ENKEI RP01 多分17×8.5J(F) 17×9.5J
タイヤ銘柄忘れました・・・ 235/45R17(F)255/40R17(R)
エクステリア
後期型純正 フロントコンビネーションランプ
インテリア
atc スプリントPRO ステアリング
VeilSide アルミシフトノブ
就職して毎月決まった給料が貰えるようになり車に注ぎ込める額が増え、欲求は70から80スープラへと。6速マニュアルに憧れ購入。この頃になると70の時に従兄弟に色々とパーツ交換や取付をやってもらっていたものを見よう見まねで自分でやり出し、大半は自分で作業をするようになってきました。ARCの前置きインタークーラーを庭先で組んだ時は、さすがに苦戦しました・・・ この頃はまだサーキットにも行ったことは無く、ただ街中を走るだけだったにも関わらず、モアパワーばかり考え無茶苦茶なチューニングでした。
型式
JZA80
所有形態
過去所有のクルマ
車歴
カムリSV25→スープラGA70→スープラJZA80→イプサムSXM15G→セリカZZT231→ランエボⅨCT9A→インプレッサGDB-F→RX-7FD3S→ロードスターNCEC
属性
最高速仕様!?(パワーだけ・・・)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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バカが付くほどの車好きです。車を見るのもイジルのも走らせるのも!趣味が転じて仕事にもなってしまいました・・・ 友達に誘われてサーキット走行を始めてハマってしまい...
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トヨタ 86
フォグランプ付でリヤスポが無いのでGTでしょう(^v^) 全面フルスモークなので直ぐに ...
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憧れのZ!2速の入りが渋い・・・ シルバーで初めて良い色だなぁ~と思ったのがこの色です ...
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平成20年式 NR-A ドライビングの原点に帰るつもりで、軽量,小(?)排気量NA・FR ...
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