オリジナル三部作

前回の制作が、純正と見栄えソックリさんになってしまったので、もう1個新作投入（これで、もう、部品もネタも切れました）。

左が初代で、GRヤリスのシフトパターン＋自家塗装のダークメタリックリング＋GRMNヤリス用のスエード調ノブ
真ん中が2代目で、GRカローラのシフトパターン＋自家塗装のメタリックレッドリング＋GRカローラの革巻きノブ
左が今回の新作で、カローラスポーツ用のノブ。もともとメッキシルバーだったリング部分を自家塗装メタリックオレンジにしたもので、ノブは革巻き

もともと、新作は、トップ部分のシフトパターンのパーツを外して、リング部分だけにして塗装しようと思って部品買ってきたのですが、どうもシフトパターンのパネルが両面テープで貼り付けられているような感じで、綺麗に外せなさそうだったので、これは、もう、塗るならマスキング塗装にて対応。
エッジ部分がラウンドしていて、マスキングテープが浮きやすいので、隙間から塗料が大量に回り込んでしまうかも？と心配しましたが、概ねうまいこと処理できうたんじゃないかなぁと。まぁ、パーツの隙間に若干色が流れてしまって、よーくみると変になってるところありますが (^^;;

今回も使った塗料は、自動車向けではなく、模型用のGSIクレオスのアクリジョンシリーズです。比較的塗膜が固いのと、乾燥してしまえば溶剤耐性もある程度ある塗料なので、小物塗るにはちょうどよいかなと思います。
ただし、耐久性や耐熱性能は未知数なので、やってみて溶けたんですけどーだったり、触ってたらすぐに剥がれちゃったんですけどー、なんてことになるかもしれませんので、これ見て、やってみよーの場合、ノークレームでお願いします (^^

色々制作して、制作自体はおもろかったですが、冷静に手元を見回してみると…今、車に付いてるの合わせると、5個もシフトノブあるけど、こんなにいらん（笑）