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TAKE-3の愛車 [メルセデス・ベンツ Eクラス セダン]

整備手帳

作業日:2014年9月27日

ヤフオク Hi/Loツインバーナー35W HIDキット

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
昭和の灯ヘッドライトをHID化しました。
ヤフオクでHIDキットを落札したものを装着します。

HIDバルブはツインバーナー仕様です。
Hi/Loスライドの切り替え式は故障が多いイメージがあったので、ツインバーナー仕様としました。

スライド式で無いため、振動で光軸がぶれる事もありませんが、ツインバルブはどうなんでしょうか。

バルブ長は40mm以下ですので、ヘッドライトカバーとバルブの接触も無く取り付け出来ます。

HIDバラストをヘッドライトカバーへ取り付け。
最近のバラストは本当に薄いので、取り付けスペースに困りません。
2
HIDバーナーを取り付け。

なるべく配線は外へ出したくありませんので、ヘッドライト内に納まるように配線します。

年式に合わせるため、色温度ギリギリの6000Kとします。
また、リフレクター保護の為、35Wにしました。

あえて、ポジション球は純正のままです。
3
こんな感じに納めました。
Hi/Lo切り替えリレーはヘッドライト内に納まらなかったのは残念ですが、シンプルに納まりました。
4
ヘッドライトASSYを車両へ取り付けます。

インテークダクトカバーを外した状態です。
インテークダクトカバーを装着すると、配線とリレーは外見からは見えません。

後付感はないので、いい感じです。

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この記事へのコメント

2014年10月30日 16:17
GT-XのHIDは
光量もあり、いいと思います。
コメントへの返答
2014年10月30日 17:12
コメントありがとう御座います!

GTーX 日本製バラストで品質いいですね。
チラツキ、不点灯もありませんし。

Hi/Loの切り替えも想像以上にスムーズです。

コストパフォーマンス抜群でした!
2014年10月30日 18:11
こんばんは。普段見えないところも大事ですね。見た目がスッキリしているのは良いですね♪
コメントへの返答
2014年10月30日 18:55
こんばんは!

そうなんです。見えない所こそ、綺麗であれ!
これ、自分の拘りなんです。
ヘッドライト周りをバラしたついでに、ヘッドライト本体だけでなく、周りもクリーニングもやってます。

綺麗な環境は、異変に直ぐに気づけますからね!

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「[整備] #Eクラスセダン ブロンバッハ グロスブラック リムペイント https://minkara.carview.co.jp/userid/469769/car/1776345/7165135/note.aspx
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はじめまして、TAKE-3 と申します。 夜な夜な、車いじりに励む中年不良です。 DIYを通じて日々勉強です。 宜しくお願いします!
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