メルセデス・ベンツ純正　８７度サーモスタット交換

街中で走行していても８０度にも達しない水温。
少し流す速度域では７０度も切る勢いです。

どうも７９度サーモスタットが着いている感じで、さらにサーモスタットが固着して開弁していると思われるので交換しました。

大魔王師匠曰く、「所詮早く開いても冷却性能は変わらん」
「どう見ても水温低すぎやで～」　

ということで、、、
純正品の８７度サーモスタットに交換します。

W124後期最終モデルですので、サーモスタットもハウジング一体型です。

ラジエターホースが固着しているので、外すにも一苦労です。

新旧比較です。

外見上は問題なさそうですが、サーモスプリングがへたっている感じです。

サーモスタットを交換する前に、ウォーターポンプ側のパッキンの汚れを落としました。

８７度サーモスタットを装着。

ラジエター交換も控えていますので、これで準備完了です。