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整備手帳

作業日：2012年8月11日

デフオイル交換（REDLINE　８０Ｗ１４０）

Item: デフオイル交換（REDLINE ８０Ｗ１４０）
Author: TAKE-3

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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ちょうど、３年前に交換して以来のデフオイル交換です。

昔、自分がチューニングカーでよく使っていたギアオイル

「ＲＥＤＬＩＮＥ」です。

今回は、７５Ｗ９０より粘度の高い８０Ｗ１４０にしました。

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まずは注入側のドレンボルトを確認。
こちらから緩めます。（整備の原則ですね）

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１４ｍｍのヘキサゴンソケットを使い、ドレンボルトを緩めました。
「たら～っ」　と、デフオイルが漏れてきました。

それにしても、デフオイルは臭い！

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同様に、１４ｍｍヘキサゴンソケットで排出側のドレンボルトを緩めます。

当然ながら、ドレンが解放されれば一気にデフオイルが排出されてくるので、ドレンボルトを押さえながら、ドレンボルトを手際良く抜き去ります。

３年程交換していませんでしたが、以外にオイルの色はきれいでした。

画像は、暫くしてからの画像です。

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しっかり抜くために、暫く放置。

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緩めた排出側、注入側ドレンボルト。

以外にも、スラッジの付着は無かったです。

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しっかり排出したら、排出側ドレンボルトを規定値で締め付け、新油を注入します。

注射器の化け物のような、オイルサクションガン。
全量で一回に１０００ｃｃ入ります。

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ちょうど１５００ｃｃ程注入した頃、オーバーフローしてきました。

滴り落ちる新油が収まってきたら、注入側ドレンボルトを規定値で締め付けて終了です。

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はじめまして、TAKE-3　と申します。夜な夜な、車いじりに励む中年不良です。ＤＩＹを通じて日々勉強です。宜しくお願いします！

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