たまには、愛機に投資もね…

ども、0412の筑波ハミパイにて仕入れていた燃料フィルターを交換したったぁ♪

数十年前だが、、、レガートで栄を走行中とか?エンジンがプツって止まり、、、押して、、、路肩に寄せたりと数回燃料フィルター詰まりで苦い思いをしてますので、、、

フォレも確か?5万キロ位走行で交換して戴いた記憶!?
緒方さん処で、、、古いフィルターからワイングラスに注いで出て来たガソリンが真っ黒だったのを今でも覚えてます～

今回は、DIY交換、、、ガソリンの揮発があるので、、、少々ビビリながらの作業
ちょうど、インプマ43にもDIY交換作業の手順が載ってましたので、、、アドバイスとしてお助けには成りました～が、まさか?純正Nフィルターにゴムパッキンが嵌めてあるとは、、、後から気づき不具合無く固定出来ましたが、、、汗ヾ

総評：愛機＝4万キロちょっと走行状態、、、既存フィルターに残っているガソリンを、、、フォークリフトに給油?

思っていたより綺麗透明な状態(@o@)”フィルターで濾した方から取り出したので、それでかも。。。

勝手な判断：ふぉれ時代と違い、インプは最新設のG．Sで殆んど給油してますので、、、それで貯蔵タンクも新しく綺麗なので、、、給油してるハイオク自体がクリーンなのかも。。。（っとは云っても、出先では古いGSでの給油もあった訳で、、、）

そんなに、几帳面に成るほどのパーツでは有りませんが、早め早めの交換がエンジンには、やさしい～と思っておきませう。。。


ps．某所販売の磁石付き燃料フィルター＝特売でしたから、スバル純正品より廉かったからね。。。（今までは、純正フィルター裏底に磁石を付けてましたが。。。）

So．それで善いww