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どももっ、雨＋祝日で暇でしたので、、、

朝から力仕事=タイタンのうにっく前方収納時のフック止めの為のパーツを取り付けました。
車検時に、もう装着しない様にって云わんばかりに、、、ボルトが締められてました。

無理な体勢で腰痛めても駄目なので、めんどくさいがエアツールで作業～
何とか汗掻いたが完了!

ちと休憩後、今度はどっぺる君のフロントスタビリンク改の製作をしました。
GDB用純正品（廉く譲ってもらった品がすべてブーツ部分の穴開きの為）がお釈迦にorz

この前、FSW走りようやくその理由が判明＝FR側だけ連チャンで逝かれるので・・・不思議に思い

理由は、Fブレーキキャリバー冷却風導板（ステンレス製）が、ジャッキアップ時は善いが、
コーナーとかでフルステア＆バンプ時に、ブーツ部分に当たってる様ですわ。
（わっちぃが乗る側だけ余計に沈むせいかも）

FSW走行前に交換したばかりでしたので、、、原因が判明出来ました。
クスコの強化タイプとか?ピロブッシュの品も考えましたが…最悪時は、また純正品購入　か?

先立つものと、、、購入の為にガソリン遣うのももったいないので、、、

閃きから、、、２コイチ制作に、、、ぶった斬りタップ斬り遣いネジ山制作～数十分にて作業完了!
（過去、フォレ用の長いのを縮める為にやった方法～）

後は、力技で、、、エア導入板を曲げねば・・・