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　どももっ、流石に寝不足で寝落ちしうたた寝してました～

後輩から直電が有り、、、フォークリフトのバッテリー充電始めた数十分後、荷が早めに届いたので問題なくエンジンも掛けれ事なきを得れたので、お互い時間を調整し、、、タイタン君のタイヤ交換に出向く～


↑後ろの内側のタイヤが、、、駄目に、、、50キロ以上スピード出すと、、、変な振動がキャビンに伝わる～＜＜＜＜フロントの凸面ミラーのメッキカバーが数回外れるのもこの振動からなのか？
画像は、、、すぺあーの未使用タイヤを嵌めた処

秋に入った頃、、、エアー充填時に気づく、、、タイヤトレッド面が尖ってね？？
これが原因ね、、、＜＜＜昨年、、、高速走行中にバーストした時のタイヤの外見そっくりw

タイヤ注文時に、、、サイズを伝え、縦溝？ミックス？って云われ、、、タイヤパターンが新旧だと思い
新しい方で、、、選択したのだが、、、orz


↑横溝が結構入ってるのがミックスの様です～＜＜＜リアタイヤに適すらしい＜グリップ面でかな？

逆にフロントは、ハンドルを抉るので、、、縦溝パターンの方が適す様です～
後輩のお店に若い衆が入ってました～＜＜＜頑張ってるのね、、、息子さんでは無かった。


↑１０年以上使用したタイヤ＝走行距離１５０００キロ未満＝＝タイヤ溝めっさあるwww
フロントに履いたことがあると、、、重い（ユニック＆オートマミッションそして怒鉄アングル鳥居付き）
ので、、、タイヤの内部が、、、破綻する様です～
この状態でもエアは抜けてなく、、、一応パンク？してまへんのでそのまま運行させてました～
（重たい材木類は、、、運転席側に積む様にしwww）

RF側に、、、すぺあータイヤにしてた、昨年買ったピン新タイヤと今回のタイヤでWタイヤ嵌めにしていただけたので、、、タイヤ減りも抑えれるのかな。
必然的に、、、古い方のタイヤをすぺあーに、、、まあパンクは稀だから、、、それで善いと・・・

はあ、、、距離乘らないけど、、、ほんに金喰い蟲な仕事での相棒タイタン君でした。。