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どもも、今日の雨模様は決まっていたことなので～ちと怠けて増えた体重を落とせるかと、、、肉体労働を慣行

早めのエンジンＯＩＬを換えました～

前回住吉での作業の効率化が測れるのでは？っとレイルのアンダーカバーを外したままでしたから～

（これは、昨日暇を利用で、、、お痛した時のねじ穴8個をハンダで埋めておきましたが・・・）

っで、元気よくいつもより上げ気味に馬をかう、、、（ＯＩＬ交換時は、低い方が善いねｏｒｚ）

ＯＩＬフィルター交換もして、、、（フィルターレンチのサイズが合わないので、、、無理やりやり、、、親指を思いっきり挟み痛てつ、、、）

社外エキマニのバンテージにＯＩＬ付着を避ける為、小さいサイズのフィルター使ってますが何　か？

ビリオン90バンテージのほつれを真鍮製針金で補正～

点検：ロッカーカバー（助手席側）に多少のＯＩＬ滲みが・・・汗、、、この前は無かったのに、、、少し飛ばすとやはり、、、ダメージが、、、ロッカーカバーのねじを少し増し締めしておきました～）

スタビリンクも、、、ＦＬの分を交換（クスコ強化から、、ＧＤＢ純正に）
ＦＲ側のテーパーワッシャー（謎）の向きも直す～

今回は、4.6リットル＋αを交換～スタビの位置も補正して、、、アンダーカバー嵌めて終了！！


う～ん、涼しくて楽な作業だぁ。。。でも親指は、、、痛くて力が入りまへんｗ

ps．画像：久しぶりに内側を撮影～専用パーツは少ないので、、、、至る所に工夫（ワッシャー等）がいっぱいww

どもも、連鎖しますなぁ～

折角愛車の調子がアゲアゲなのに。。。


①昨晩お出掛け時、またケンウッドのカーコンポ？（レシーバー）に不具合が、、、
ＵＳＢスティックで記憶した曲は聴けますが、、、表示部のメッセージが点灯しない・・・涙

ぶらっくらいつ的な、、、照明は点くのだが、、、、モニター表示オフかな？って本日まにゅある見直しましたが、、、駄目の模様～初期化穴？があったかなぁ、、、明日楊枝を使って調べよう～


②直メールでソニースタイルから、、、先日人柱的にお乳購入した、ブルートゥース式マウスですが、、、
不具合が有り月末頃に無償交換らしい～
（理由）単四電池入れ替え時に、留め金が引っかかり、、、最悪ショート気味で発熱するらしい～？）

わっちぃ的に云えば、電池残容量10％以下で、、、パソの電源切り時にセーブモードに頻繁に入り
不具合が生じ、、、、また起動を繰り返し、、、、落ちるのに時間を余分に費やす～
↑これ（重大な欠陥）を、、、ないそで、、、仕様変更する為の、、、こじつけ理由に思えました～＜悪まで、、、個人のネガティーブナな考えww

③どっぺる君、、、リフレッシュしたフロント周り～：凸凹路面では、、、みしみし逝ってまふ～
　まだ、、各ポイントが馴染んでないのかな？？？圧入入れ替え時に、、、トーチで炙ったしね（謎）

ども、今朝から今日も一日暑そうな日差しの中～久しぶりに住吉に向かう～

四十路過ぎのおっさん達には、厳しい気温だがスロースターター後作業進行・・・

本日は、GC8　verⅣの流用鍛造アルミ製ロアアームの左右3点のリフレッシュ＆ホイール左右振り時のガタの撲滅＋F：トー調整でっす。
まあ、２～３不都合も有りましたが、、、元々DIY派の用意周到のわっちぃなので携帯品（予備品）が多く事なきを得ました～

ｐｓ．画像下の方のブツ～STI強化品なのに、、、わっちぃ本体よりもプニョプニョだぞ!!＜これで本番にて役に立つのかww（謎）

どもも、どっぺる君のリフレッシュパーツが届いたようで、、、

お無理を聞いて戴き、急遽明日作業と成りました～

実際に作業してみないと手間等判り兼ねますので、、、（わっちぃ的には、、、３時間強位で出来そうな？）
最長で終日半固定かな。。。


関係者各位＞
６日１０：００よりたぶんCCOに居ますので、、、お暇が有れば、、、話し相手に登場宜しくです～♪

ども、先日の岡国の模様がUPされてました～

痛車でも速ければすべてOK！

流石は、元糸氏凄いはしりっす♪
折角なので、、、、４２インチで観ましたよ～（ブルーレイは、モニター再生出来ないｍｙ乳パソですが・・・）
ps．画像：キングカス氏シフトミス後パスした某氏の神風アタックコンマ数秒前www